任賢齊是在台灣時間1月3日凌晨4點多，進入長達803公里的第二賽段出意外。由於賽道不平，大雨後滿是泥濘又夾雜飛塵，他幾次因視線不良，前方突然煞車導致追撞；不料，進入森林特殊賽段後，竟撞樹飛離機車倒地，扭傷腰又輕微脫水，無力拉起躺平的機車，只好放棄。如此終結比賽，讓他直呼「不甘心」。
達卡拉力賽1月2日於巴拉圭首都亞松森開跑，預計14日在阿根廷首都布宜諾斯艾利斯結束，全程9000公里。選手必需穿越阿根廷進入玻利維亞，再從玻利維亞回到阿根廷，期間只有1個休息日，休息點還設在海拔3500米以上的玻利維亞首都拉巴斯，12個賽段中，有6個賽段超過400公里，難度相當高。
由於當地氣溫高達50度，任賢齊先騎了450公里進入特殊賽段，相當於林口到屏東鵝鑾鼻的距離；選手還得自備地圖查閱路線，辛苦程度難以形容。除此之外，後勤支援混亂，隊友們延途為短路、調校、油缸燒融等硬體問題疲於奔命，比賽還沒開始已耗掉大半體力。
苦歸苦，面對世界級的選手，任賢齊還是覺得興奮：「我不過是一個業餘的，能進來已經是萬幸了。」而且他不準備放棄，打算下次參加四輪拉力賽，安全度相對比摩托車高些。
其實，任賢齊早有拉力賽經驗，1998年他參加第二屆馬來西亞國際越野摩托車三日拉力賽，125CC組獲得第三名、2000年、2001年的亞洲越野摩托車拉力賽都分別奪得亞軍、冠軍；2011年參加在新疆舉辦的環塔拉力賽受傷退賽、2015年又再參加一次，當時他已斷斷續續準備這場賽事。像達卡如此大規模的比賽，是頭一次參加、也是很寶貴的經驗。