當競爭對手拚低價、炒背後資本來源口水戰時，同為電商翹楚的momo富邦媒則已經在桃園高鐵站及機場捷運附近蓋好首座自動化北區物流中心，「僅花15個月就完成，為了提供更快的出貨服務，所以我們要自己做啊！」富邦金控董事長蔡明興說。
他站在高6層樓、總樓版面積約25,000坪的大樓前直言：「剛竣工不久，貨物已存放7成空間，年底可能就滿倉了。不僅如此，我們在泰國的發展也很好，而菲律賓也在籌備中，我們是要跟如AMAZON等國際公司競爭。如果用過去所讀的三民主義來說，真正落實了『貨暢其流』的意義。」
在蔡明興腦中有著完整的物流科技產業戰略。「可能在南部還會再找一塊地蓋（物流中心），」他說。momo董事長林福星也證實：「EC＋物流是一個很長遠的事業。明（2018）年確定在台南、台中附近會蓋好2座物流中心；一座分別各投資10~15億元；而未來1到2年也會在台北市區找地蓋物流中心。」
林福星表示，大蓋物流中心就是為了提供更快的服務品質；而要讓貨快送到消費者手上，下半年開始在市區則已用摩托車來送貨，迥異過去貨車運送方式；且從客群來說，過去以女性客戶為主，11月2日也將跟AMAZON一樣會在自家電商中賣書、未來還會切入電影院、串流音樂部分。「提供『一站購足（one stop shopping）』的服務，」他強調。
在跨境電商發展部分，不僅在中國能賣，且很早南向於泰國發展的momo也要在菲律賓開展。「不同的是，在泰國的發展是從電視跨入電商，而菲律賓則是從電商再直接切入電視群眾。」
而今，在內物流系統中，momo完成了最後一厘路，且跨出國門布局亞洲。也難怪出席的桃園市長鄭文燦頻頻向蔡明興，大大推銷桃園是物流中心聚集處，共有1,998家廠商，且下個行程已經被幕僚催促的他還腳步不停地大推桃園還有空地，就是希望將擁抱金流、資訊流和物流的momo第2個自動化物流中心也留在桃園。
「中國要來設，我們比較保留，『顛倒』也是一個方式，就是整套服務輸出，」其實先將資本來源議題拋開，鄭文燦字裡行間也說明了momo的戰術，從電商到物流垂直整合一條龍，然後一站一站打進亞洲盃、甚至國際盃舞台。
至於競爭對手要怎麼吵，大蓋物流中心的蔡明興應該忙到沒時間去管吧！
