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2018.05.10 10:28

路線評分未達標 福和客運行天宮基隆路線恐遭拔

文|嚴文廷

福和客運目前經營1550「基隆台北」與1551「基隆新店」兩條客運路線,過去頻頻出現財務不善、勞資糾紛、車輛老舊以及嚴重脫班等問題,本刊掌握,去年1550路線到期後,今年3月公路總局召開審議委員會僅69.068分,未達續營的70分門檻,明天將再召開會議討論,如無意外,恐怕會拔掉福和客運的營運資格,公告開放其他業者來競爭此路線。

以基隆為主要營運基地的福和客運,目前擁有兩條國道客運線,是基隆人除了搭火車之外,前往大台北地區主要的大眾運輸工具,但基隆市府不斷收到負面投訴,包括車輛老舊、脫班嚴重,車上只收現金不能使用一卡通或悠遊卡,直到基隆市政府下通牒才引進一卡通與悠遊卡付費。

基隆市交通旅遊處長李綱3年前甚至親身體驗福和客運營運狀況,結果連等4班車都沒來,氣的在臉書上開罵,並向公路總局反應要求改善福和客運營運狀況,結果3年過去問題依舊。

終於等到公路總局每3年針對國道客運路線評鑑一次,確定是否繼續營運,知情人士指出,1550「基隆台北」路線去年10月約滿前評鑑為丙等,經公路總局路線審議委員會給予4個月寬限期後,今年3月再度開會仍給未達70分的成績。

據了解,3月的路線審議委員會中並未明確做出收回路權的決議,讓基隆市政府大感不滿,認為審議委員會放水,多次向公路總局反映。預計明天即將召開的審議委員會中將會有比較明確的決議,直接拔除福和客運路權經營的可能性相當高。

按照公路總局的規定,收回路權後將會公告開放其他業者競爭,奪下路權的業者有6個月的籌備期,最快今年底1550路線就能換手經營。

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