據中華郵政規劃，國內包裹將原重量「不逾5公斤」之級距，拆分為「不逾3公斤」及「逾3公斤不逾5公斤」2個級距，而逾3公斤不逾10公斤之各級距均調高資費10元，逾10公斤不逾20公斤之各級距均調高資費20元。而各便利箱（袋）則維持原價。
國內快捷部分，原重量「逾1公斤不逾5公斤」之級距，拆分為「逾1公斤不逾3公斤」及「逾3公斤不逾5公斤」2個級距。除「逾1公斤不逾3公斤」級距資費維持不變以外，不逾10公斤的各級距均調高資費10元，而逾10公斤不逾20公斤之各級距均調高資費20元。
占包裹郵件包裹7成的便利箱此次並未調漲，因此實際影響不到3成。預計包裹營收調漲後會增加約4,000萬元，而快捷可增加2,400萬元營收，整體而言可增加6,400萬元營收。
中華郵政表示，包裹郵件已近18年未調整資費，快捷也11年未調整，十多年來郵政業務皆虧損，去年8月才調漲26年來未曾漲價的郵票。去年郵政相關才終於轉虧為盈，但盈餘仍待估算，為永續經營與提供服務，包裹和快捷調漲以反映成本。
