桃園機師工會去年8月7日取得罷工權，歷經20多天的協商，與華航、長榮達到共識，並承諾1年內不會發動罷工，但27日卻傳出因華航毀約，讓華航機師決定重啟罷工行動，且透過調查有8成會員同意已強硬手段向資方爭取自身權益。
桃園機師工會華航分會與資方談判不順利，當初21條協議，只有2條達成共識，因此桃機師工會針對華航分會會員發送勞資爭議與協商意向調查。華航機師、桃園機師工會常務理事陳蓓蓓表示，華航於協商期間，一直採取強硬態度，並干擾工會活動、威脅會員退會，或以各種方式要飛行員簽下支援飛行承諾書等不當勞動行為，讓工會認為不再相信華航誠信。
華航今（27日）也發出聲明表示，工會部分訴求太過苛求，雙方應顧及公司經營成本與其他員工權益，循正常管道繼續協商。華航也指出，雙方對飛安獎金已有共識，只等雙方協議後公布，未來公司每年會增加1.2億元的人事支出；公司也要求工會提供「疲勞航班」資料，等待雙方進行討論，並答應每3個月進行航班派遣檢查。
