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2019.04.16 21:58

【彩券行連鎖販毒5】運毒手法超無良 最狠招是「留大放小」

文|社會組    攝影|攝影組    影音|影音組

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檢警前年8月逮捕跨國運毒的3名嫌犯。(警方提供)
檢警前年8月逮捕跨國運毒的3名嫌犯。(警方提供)

台灣安非他命的主要出口國為日本、歐洲,為了謀取暴利,毒梟們經常利用人運、貨運方式走私安非他命出境,甚至不惜出賣車手,行徑十分惡劣。

知情人士告訴本刊,毒梟一般會透過中間人尋找運毒者,這些運毒者稱為「車手」或「鳥仔」,運毒一趟的酬勞從10萬元到40萬元不等,視中間人抽成多寡而定。最常見的是1男1女扮成情侶參加旅行團,如果是近百人的大團,甚至會安插近10個車手,但彼此都不知對方的身分。

因毒品價格高昂,為避免被車手黑吃黑,中間人通常在出國前一晚,就會安排車手入住機場附近的旅館,在房內「勤前教育」,隔天一早再派專車將車手送到機場,並在車上交付裝有毒品的行李箱。一般來說,這些行李箱的內部,都經過精心改造,會用可以阻絕X光的鉛或鋅板,隔出1個空間裝毒。

調查局去年破獲史上最大的搖頭丸走私案,數量可供2,300萬人次施用。
調查局去年破獲史上最大的搖頭丸走私案,數量可供2,300萬人次施用。

另外,旅行團裡也有毒梟安插的監視者,全程監控車手,目的也是確保毒品不被黑吃黑,能順利交給國外買家。

知情人士透露,毒梟最狠的1招就是「留大放小」,不惜犧牲同行的1、2個車手,確保其他車手平安過關。例如1個大型旅行團裡有8個車手,總共要運30公斤的毒品,毒梟會讓其中1個人只攜帶1公斤,然後偷偷向警方檢舉。當警方動員大批人力專心逮捕那個被檢舉的車手而無暇他顧時,其他7個車手的29公斤毒品,就能夠順利闖關。

知情人士告訴本刊,全世界的毒梟都一樣,他們為了龐大的毒品利益,絕對不會講道義。很多車手以為毒梟為了避免毒品被查扣,一定會小心確保他們的安全,根本無法想像自己會被毒梟出賣。

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