在1969年那個年代，運動錶幾乎都是圓形錶殼沒有例外，畢竟當時防水的技術還沒那麼先進，方形錶殼還無法克服防水的問題，所以方形錶大多是紳裝款的屬性。所以方形的Monaco一推出算是轟動一時，雖然說經典的誕生總是要先面對一些反對的保守聲浪，但是據說連豪雅榮譽主席Jack Heuer本人都不太喜歡初代Monaco的設計。可能當時真的走得太前面了，後來Monaco也一度停產，到了後來才又漸漸重出江湖。
豪雅在這次的Monaco五十週年操作滿有意思，五款紀念款中的每一枚，都對應到Monaco每個時期的特色，例如之前推出的兩款，分別是出以1970年代版本為參考的墨綠色特別版、以及在法國勒芒亮相以1980年代為靈感的紅色限量版。這次推出的第三款限量版則是向1990年的Monaco致意，以銀藍的配色呼應那個電子遊戲很盛行的年代，連官網都做得很用心，每個時期的錶款都以不同的主視覺呈現，連背景音樂的背景也不一樣。還沒推出的第四款則是以倒數的方式賣關子中（以上稿當天7月18日來算，還有92天第四款就會推出）。
Monaco除了是第一款具防水性能的方形運動錶之外，當時搭載業界首款自動上鍊計時機芯Calibre 11也是機芯史上滿重要的一個里程。在手上鍊開始式微的當時，由泰格豪雅、百年靈和漢米爾頓共同研發的Calibre 11，搭載在Monaco上，計時按把位於錶殼右側、錶冠在左側的設計也是它的特色。
Monaco開始大受到歡迎的關鍵，就是1971年在電影《Le Mans極速狂飆》中，飾演賽車手的Steve McQueen配戴著它上鏡，頓時讓Monaco成為人氣王。
之後的Monaco經過許多不同的設計階段，推出過特定市場版、也出過石英機芯，在黑色開始風行的七〇年代，豪雅也出過黑色錶殼的Dark Lord，顯示豪雅對於Monaco一直都視為重要支線，不間斷加入一些新的嘗試。
當然在這麼長的歷程中，細節也一定都有一些優化，例如錶圈變得比較窄、錶耳加粗、計時按把也從原版的圓形改為矩形等等，Calibre 11的機芯振頻，也從當時的19,800vph調整為28,800vph。
豪雅將1969~2019年，以十年為一單位拆成五個階段，五款限定版都是一個年度主題，這次推出的第三款Monaco紀念版，則來到1990年代，七月豪雅在紐約舉辦的品牌活動中正式曝光。銀藍雙色是錶款的主調，有種前衛的工業風格，皮帶縫線也和中央計時秒針一樣以紅色相呼應，凸顯出賽車的速度感，連底蓋也參考原版設計，這次也和前兩款一樣，限量發行169枚。
