黃昭順今（10日）於臉書表示，她向來支持高鐵南延，認為高鐵既然要南延，應站在「大高屏發展」的角度思考，目前4個方案中，她強烈主張以「經過高雄車站至屏東」的深入高雄市區方案，盼讓高雄火車站多鐵共構，充分發揮串連南台灣生活圈、提升高雄交通運輸效益。
她舉高鐵板橋站、台北站及南港站為例，這三站都在都會區內，以共構形式串連大台北交通運輸，認為高鐵要南延屏東的話，應仿照大台北模式，讓左營、高雄及屏東三站採共構形式。尤其，高鐵當年規劃時，政府就承諾要在高雄市區設站，「因為昭順當時是立法院交通委員會召集委員，對此事印象深刻，不容今日輕易翻案！」
黃昭順直言民進黨政府規劃的方案中，直接略過高雄市區，認為政府不應朝令夕改，向行政院長蘇貞昌喊話，「希望蘇院長交待清楚，否則恐怕又會有『卡韓』的疑慮，誠非百姓之福！」
黃昭順的說法引來網友熱烈討論，有網友認為黃昭順堅持的方案是將高鐵捷運化，「左營一站，高雄車站一站，現在是把高鐵當捷運膩？」「是把高鐵當捷運在規劃嗎」。大批網友更集體崩潰，黃昭順的說法等於把左營排除於高雄市之外，「我是左營人，我今天才知道原來我不是高雄市人？」「所以左營站全名是 台南左營站嗎？」「恭喜左營獨立」「左營不在高雄嗎？我是誤會什麼了嗎？」「原來左營不算高雄市區呀 黃大委員您到底是對自己的選區有多不熟呀？」「長知識了 左營不是在高雄，虧我還在高雄長大的」「我完全看不懂在說什麼，左營不是有高鐵站了，所以是哪裡卡韓？」「」「太混怒了！直接無視左營啊！」「不然左營在哪裡 你說說看」。
網友接連留言開酸黃昭順，建議不如高雄各處都開高鐵，中央不開的話都算是「卡韓」，「除了延伸到高雄總站外，大湖、路竹、岡山、橋頭、楠梓、鼓山、鳳山、後庄、九曲堂也都要設高鐵站，這樣才證明中央不是卡韓，才能平衡南北發展。」「為什麼把旗津忘記了，以後怎麼蓋賭場」「我覺得高鐵要深入那馬夏、佛光山……請民進黨別再卡韓」。
不少網友也提出數據，認為高雄市行政劃分、人口或交通規劃都不適合跟大台北直接類比，「大台北多少人口 你們發大財高雄又多少人口啊^^？」「再增一個高雄高鐵站，您是要左營站發車後兩分鐘直接急煞嗎？」「板橋屬新北市台北站屬台北市是不一樣的哦」「拉進去市區毫無意義的，高鐵的結構包括速度和噪音跟捷運完全不同。」「高鐵要穿越高雄市區，第一個遇到的不是預算，而是市區的居民要不要讓你這樣搞......」
網友還嘲諷這是黃昭順繼「台三線」與「很混怒」後的再出搞笑力作，「要不要考慮退休養老了！政治對你來說太難了」「還要出來殘害高雄？ 我們很混怒！」「昭順阿姨繼台三線之後最新力作」「那這樣當初爭取時為何不是站設在高雄而設在左營，是自打嘴巴嗎？」
