高雄一間水產行的貨車上個月在快速道路上，不僅對重機騎士惡意逼車，還從路肩超車側撞，導致騎士慘摔受傷，而水產行老闆還一度否認犯行，直到行車記錄器曝光完整畫面，眾多重機車友和網友大肆撻伐，水產行才改口道歉。
事實上，惡意逼車導致車禍的案例近年層出不窮，今在立法院交通委員會審查110年度交通部相關預算案，就有許多立委針對此事進行討論。立委李昆澤在質詢時指出，交通部應該針對惡意逼車等危險駕駛的行為研議如何改善，並表示要凍結交通部約2.7億元的「道路交通安全」預算的1/10，待交部提出改善宣導的報告後才能動支。
立委陳歐珀認為惡意逼車或時速超過180公里，應用公共危險罪論處才有嚇阻作用；立委邱顯智則舉日本的法規表示，台灣的相關罰則太輕了，應參考日本加重惡意逼車的刑責，同時也提到刑法中有「妨礙公眾往來安全罪」，意即可用刑法來規範，將類似行為移送法辦；立委魯明哲也痛批惡意逼車是交通霸凌，不僅是汽車對機車，也可能發生在聯結車或貨車等，是交通工具的欺壓行為，呼籲研究提高罰則。
交通部長林佳龍同意委員們的看法，指出惡意逼車就像是一種武器，認為落實道路交通安全，同時也要推動生命教育，不然駕駛若不配合也沒有用，林佳龍表示，他認同惡意逼車可視為全民公敵，並支持嚴懲，也會要求研議修法來加重罰則。
