由於六都隊計程車業的主管機關為各地政府,台北及高雄只要夠過各地政府,就能直接向交通部申請鬆綁相關法規。為解決線上送餐、網購及貨運物流變大的需求,台北市及高雄市府率先對業態進行鬆綁,讓計程車業者可投入載貨與送餐的行列。
若按照目前《公路法》及《計程車客運服務業申請核准經營辦法》等法規,計程車業者僅能載乘客,加上非六都的計程車業及小客車租賃業都是由交通部管理,暫時鬆綁法規得由交通部決策。
立委王婉諭昨(13)日於臉書po文提及此事,期盼交通部能針對非六都的縣市,開放申請讓疫情期間先鬆綁政策,幫助計程車業者及物流人力能夠連接。「目前在運輸量能上有部分閒置,那就讓這些能量轉入其他相對緊繃的物流人力,我相信這也會是雙贏的局面!」
對此,交通部也給予正面回應,如果其他縣市提出申請,交通部將會從寬認定來通過進行鬆綁。王婉諭最後表示,在面對疫情的期間大家都辛苦了,「我們也繼續站在民眾角度來思考,協助解決大大小小的民生問題!」