自救會長廖秀仁表示，南投縣竹山鎮這條七號道路，是在1980年代時，經過都市計畫通盤檢討後敲定開闢，後因堤防外移演變出路線爭議，舊有的路線必須拆除超過百間民房，於是拆遷戶主張「路線外移還屋於民」；2014年時，經內政部都市計畫委員會所核定，認為變更後新路線後不需再徵收居民的土地，但南投縣政府卻未依法進行徵收廢止程序，竹山鎮公所還費盡心思製作懶人包，宣導開闢7號道路百利而無一害，並以各種理由來蒙蔽鎮民。
廖秀仁指出，當初公所規劃該道路，是考量市區交通不便，但隨著時空轉移，現在的竹山聯外道路已相當便捷，原規劃須拆屋闢路的路線，一旁已是寬闊堤防道路，公所應可放棄40年前的舊路線，透過路線外移，變更改闢堤防道路為新路線，就不用耗費公帑廢時拆屋。內政部在今年的審議會議已做成決議，函令竹山鎮公所必須盡速完成2大事項。
廖秀仁說，縣府規劃的舊有道路規劃是沿著河堤修建，不但太彎而且有3個危險路口，5個丁字路口，道路未正交極其危險，為何竹山鎮公所還執意修築短短700公尺的舊路線，造成強拆超過百間房屋，工程費用更達1億2千萬餘元；若將道路路線外移，不僅不必浪費拆遷工程費用，道路也可變得筆直，這是雙贏局面，不知竹山鎮公所為何要「強行硬幹」？
