受到疫情影響，大家以減少外出的方式落實防疫，大大衝擊計程車業者。但在這段期間，仍有像施打疫苗這樣必須外出的情形，而出一趟門難免擔心，桃園市政府因應這樣的需求，特別募集在地計程車，組成疫苗接種「愛心計程車隊」，讓65歲以上的長者和孕婦只要憑乘車單，就能免費以專車接送的方式完成接種，這樣的措施不僅體貼公眾，也協助於疫情期間載運量大幅減少的計程車紓困，成為兩全其美的便民辦法。
「全國的計程車真的變成『慘』業，計程車是苦力的行業，有跑車才有收入，疫情讓運將的生活都面臨很大的問題。」桃園市政府交通局長劉慶豐有感而發地表示，桃園本地約有5,500多部計程車，疫情期間因大家減少外出、避免搭乘私家車以外的交通工具，對計程車業造成很大的影響。另一方面，市府發現行動不便的長者和孕婦，以及離施打點較遠的偏鄉居民，對接種疫苗的意願較低，為了鼓勵大家接種疫苗、加速施打的涵蓋率，市府特別安排「愛心計程車隊」，讓雙方的需求都能得到滿足。
其實在疫情爆發之前，新梅、新力達、大文山、大都會、合作衛星和台灣大車隊等桃園6家車行，就有「愛心計程車」的配置，桃園長者持桃園市市民卡的敬老點數叫車，即可藉政府的補助以優惠價格乘坐。劉慶豐指出，桃園剛升格時，參與這項服務的車輛只有131輛，但經輔導之後，很快就達到1,937輛的規模，「因為需要在車上設置刷卡機才能成為愛心計程車，一開始大家對刷卡機還有疑慮，但隨著機器準確度提高，乘客使用信用卡和市民卡的情形更普遍，就有許多業者願意加入。」
有著過去與市府合作的信任基礎，疫情期間的「愛心計程車隊」在原有的規模之上，又吸引了不少業者加入。而市府考量桃園幅員廣大，每一趟載客的成本不一，也細心地訂出距離區間，以250元至700元不等的補助，讓每一趟載運不致虧損。同時，考量個人車行其實無力就原有規定裝設專線、刷卡機並製作詳細的帳表，疫情期間車隊暫時採填表的彈性方式記錄行車次數，降低了加入門檻，而讓更多辛苦的司機得以成為車隊一員。
經由彈性調度，不僅嘉惠司機，也讓復興、新屋和觀音等偏遠地區的居民，可享有同等的服務。例如，復興地區計程車數量本來就不多，在市府的鼓勵下，也能組成由17位地方司機輪流服務的「彩虹車隊」協助鄰里。除此之外，在桃園電子廠出現移工群聚感染的期間，市府也包下了10部愛心計程車，在為期一個月的「固安計畫」計畫期間，輔以專車接送快篩陽性的移工到檢疫所，成功地阻擋了疫情，市府與車隊同心一氣的合作方式，受到各方肯定。
「我們同仁曾聽到有個阿伯在下車的時候，一直說『我搬來桃園是對的。』」劉慶豐欣慰地指出，目前愛心計程車隊的數量為2,320輛，至今已完成超過7萬趟次接送服務，孕婦的接送次數則達604趟，而這樣的措施將視第二劑的施打情形，預計可實行至年底。在愛心計程車陪伴下，不僅讓65歲以上長者施打率位居六都之冠，這樣的措施也成為運將們挺過疫情的關鍵，互助共好，桃園市的生活在重重考驗中讓人更覺窩心。
更多內容，請看《桃園誌》電子書：https://ebook.tycg.gov.tw/book/list.php?type=11