【玩命阿里山火車】離譜公安事故頻傳還吃案 阿里山小火車恐翻覆釀重大傷亡
阿里山林業鐵路榮登「世界文化資產鐵道」，深受遊客喜愛。（翻攝林鐵及文資處YouTube）發布時間：2023.01.04 05:58 臺北時間
更新時間：2023.09.12 20:45 臺北時間
擁有百年歷史的阿里山林業鐵路（簡稱林鐵）隱藏公安危機！本刊接獲多位林鐵員工爆料，指去年4月開始，林鐵意外頻傳，甚至發生「擠軌」的嚴重事故，但管理處卻未依規定通報，涉嫌吃案。更恐怖的是，幾乎所有車輛都有剎車不靈敏的問題，檢修卻十分草率，鐵軌「道碴」過薄，有翻覆危險，但上級卻視若無睹，把工程預算挪做宣傳、行銷之用，讓旅客及員工身處險境！
林鐵員工Ａ先生指出，一名張姓女列車長操作鐵軌上的「轉轍器」因切換錯誤，導致列車擠在分岔處的軌道間，這種狀況最嚴重會導致列車出軌翻覆，所幸當時是工程車，並沒有搭載乘客，否則後果不堪設想。阿里山林鐵企業工會也證實發生擠軌事故，誇張的是林鐵管理處不但未通報交通部鐵道局，也沒有懲處列車長，直到工會理事長在群組質問長官，並向鐵道局申訴，10月才開始調查整起事故。
去年4月，林鐵因操作失誤，釀成擠軌事故，轉轍器扭曲變形、鐵軌翹起（紅圈處），最嚴重會導致列車出軌。（讀者提供）去年11月，2名員工駕駛台車時因連桿斷裂（紅圈處），剎車失靈，2人跳車受傷。（讀者提供）工會理事長王裕凱告訴本刊，多位司機員投訴幾乎所有車輛的氣壓式剎車系統因過於老舊，都有漏風的問題，導致剎車剎不住，特別是祝山線最為嚴重，每次出班都讓他們心驚膽顫。
除了車輛問題一籮筐，軌道問題也不少，包括提供列車變換軌道的「道岔」喉寬太窄，車輪易磨耗、掉鐵屑，導致輪緣不平整，多處出現鋸齒狀，隱藏出軌危機。另一名員工Ｃ先生指出，之所以會這樣，是因當初廠商看錯設計圖，但林務局沒要求重做，而是更改設計圖，好讓廠商通過驗收。
阿里山林鐵企業工會及員工認為，阿里山林鐵榮登「世界文化資產鐵道」，也是國內唯一的森林鐵道，公安須高標準看待，林務局有責任檢討改進，確保旅客及員工的安全。
更新時間｜2023.09.12 20:45 臺北時間
