位在桃園新屋的太平洋自行車，工廠內生產線正滿載運行著，對比下，為數不多的員工看上去感覺有點不成比例，太平洋自行車董事林鳴皋指著現場一處機器手臂幽默地說：「這兒有我大量的『機器人同事』。」
鄉下人力不好補齊下，太平洋自行車很早就啟用機器人生產，但為保有工藝特色，採人機平衡的作法。如此一來，別人也很難模仿。像太平洋自行車招牌之作、小摺之王BIRDY（車友稱「鳥車」），車架75％以上便是運用機器人協作。
林鳴皋笑道：「之前大陸看BIRDY火紅，他們還以為BIRDY是iPhone可以賣幾千萬支，就想山寨、做起了『上海鳥』（中國仿製品牌），由於仿得不好、品質差，摺疊有問題，最終還是落得賠錢、收掉的下場。」
林鳴皋高中畢業後就在工廠幫忙，他自曝：「申請國外讀書的空檔，便幫老爸開車、還得到貨櫃場疊貨、疊到手軟。即使身為創辦人之子，一切還是得從基層做起。」但父子都是火爆脾氣、常有摩擦，林鳴皋甚至惹怒父親被開除。
「有一天，從歐洲寄來的一個設計包裹不知道被擺在哪，老爸遍尋不著，最後在垃圾場找到，生氣極了。他剛好看到了我一陣狂譙，我被波及超不爽嗆他：『如果你不是我老爸，我早就揍你了。』」隔天，課長打電話通知：「你被開除了！」公司門口更張貼一張「永不錄用Michael Lin（林鳴皋英文名）」的公告。
1996年底，林鳴皋接到母親的電話：「公司快不行了。」隔年1月，林鳴皋出現在太平洋自行車總部，「倉庫卡了太多貨，沒有現金周轉，十幾家銀行的利息都付不出來。」還好，毗鄰的西濱公路這時開通了。「廠地經過重估後，每坪已升到2萬多元，緊急向銀行貸款2胎，這才解了燃眉之急。」經過2年醞釀，深具設計感的摺疊車BIRDY受到日本通勤族青睞，因此大賣了2、3千台。公司自此也化險為夷，一同挺過破產風暴後，林正義、林鳴皋父子再無芥蒂，2001年林鳴皋出任總經理。
學經濟的林鳴皋，為了改善生產效率，自己下載軟體、自學3D電腦繪圖，開始設計產品。2005年大改款的第二代BIRDY就是林鳴皋設計的處女作，而席捲iF、Red Dot在內的全球設計大獎，號稱世界最快、只要3秒便可完成摺疊的IF MODE時尚單車，則讓他在業界有了點子王的美譽。秀著自己的BIRDY電腦設計圖時，他忽然接過一把槍語出驚人…。
太平洋自行車董事長林鳴皋忽然接過一把槍，語出驚人...詳細報導可點入以下連結閱讀： 【頭家開講】嗆父被趕出公司 臨危重返靠「鳥車」成小摺王 太平洋自行車董事長林鳴皋專訪
