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明年國防總體預算，整體上調至6068億元，創下歷史新高。軍事專家分析，台灣為海島型國家，若有戰事發生，無人機和無人艦是最重要武器，其中，漢翔在國防政策利多加持下受惠超過600億元。 

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「台灣軍事產業要走長久，最重要是打入國際供應鏈，和有經驗的外商合作，成為穩定供應商。」軍事專家施孝瑋說，全球航太產業裡，台灣技術還有進步空間，現階段最重要的，是要讓產品攻進國際供應鏈，站穩腳步。其實，國防部在軍事硬體上，早已提出3大主軸策略：國機國造、國艦國造與無人攻擊載具系統。

分析台灣軍事實力，施孝瑋不諱言和國際接軌仍有段距離。他認為，先從台廠內「小東西」打進國際硬體供應鏈，若一直執著在軟體上，會走的太慢。至於台廠想要和國際大廠串接，要怎麼彌補差距？「先從硬體開始、軟體再跟上，國防產業會走得更長遠。」他說，從軍事戰略角度看，戰事發生時，無人機無疑是最重要的戰場。

其實，這也是國防預算逐年提升的原因。 台海危機不斷拉升每年的國防總體預算，明年法定編列4406億元，包括基金與特別預算，整體上調至6,068億元，創下歷史新高，預估GDP占比可望達到2.5%，主要用在軍機、潛艦、飛彈、防空系統或無人攻擊載具等大型採購。回顧過往，2022年整體法定預算為5,147億元、2023年國防預算5,863億元，可看出逐年增加。 

施孝瑋拿漢翔（2634）舉例，「漢翔努力的幫空中巴士做代工，期望在國際上找到不敗地位，讓全球看見台灣的價值。」法人分析，漢翔的民用收入若維持現況，2023年將交機737 Max 444架、A320 Family 424架，預估可維持2022年水準。

國防收入方面，「新式高教機案」預計今年將交機17架、2024年交機6 架、2026年66架；「鳳展專案」預計今年升級39架F-16A/B，完成139架戰機升級計畫，漢翔整體受惠近686億元。

漢翔前身為航發中心，負責飛機研發和生產，1996年因政策納入經濟部所屬國營企業，是國內唯一可和國際大商一起開發機體結構、民航機引擎零件的製造公司，業務涵蓋軍用及民用飛機的維修和代工等。