立法院今日進行交通委員會質詢，立委邱顯智指出，近期2起重大車禍事故的職業駕駛均有多筆違規紀錄，包括遊覽車駕駛有9次違規紀錄，新澳隧道肇事的砂石車駕駛其公司也同樣有18項違規紀錄。
邱顯智表示，國外案例中，不少均將駕駛行為與業者進行連結，否則駕駛釀禍簡單罰款了事，並無壓力促使業者督促駕駛行為。
邱顯智說，肇事的遊覽車駕駛先前有9次超速違規紀錄，但其所屬的遊覽車業者健全通運卻照樣拿到甲等評鑑，質疑甲等可信度何在，現行制度下業者不會受罰，又怎會主動管理好所屬駕駛員行為，要求交通部對業者拿出管理態度。
對此，交通部長王國材表示，針對駕駛管理，遊覽車駕駛有3年定期回訓制度，貨運駕駛發生重大違規也會召回訓練，交通部將檢討回訓制度；至於評鑑制度，王國材說，業者的總違規數列在公路局的評鑑項目範圍中，會針對遊覽車安全評鑑項目及業者課責進行檢討，公路局3週內會提出書面檢討報告。
