昨天上午，消防署人員與土耳其救援隊在太魯閣工務段會議室召開專案工作會議，經討論後決定在太管處至天祥段（185K-167K）執行空拍，協尋砂卡礑步道澳洲籍夫妻以及其他受困者，同時拍攝最新災變地貌。
土耳其搜救隊長Serhat表示，他們帶來3台無人機，與台灣國家隊組成聯合機隊，共進行3次空拍任務；消防署則指出，因砂卡礑災區環境險峻，峽谷地形、訊號及瞬間側風因素，成功完成2次拍攝任務，有1趟任務沒有完成。
據了解，無人機的飛行航高距地面最高約170公尺，配合攜帶的相機酬載，地面解析度可達3公分，最遠飛抵遠離起飛點1公里外的大型坍塌地區；土台聯合機隊拍攝的相片，可分辨出先前搜救隊標示2名受困罹難者的位置，同時進行災區地形地貌3D模型的建立，呈現災區真實的立體樣貌。
消防署強調，透過無人機建立新的救災模式，可避免救災人員涉險，不必冒著前方未知的地形變化、潛在危險挺進；但這次聯合機隊的空拍經驗，發現太魯閣峽谷地形、訊號不定、瞬間側風的因素，著實給救災人員上了一課，台土聯合機隊將透過昨天空拍實際運作情形，共同研商更好的對策，而消防署也打算在花蓮的搜救任務告一段落後，邀請台土雙方的專家與相關機關構團體，前往訓練中心進一步研討、交流。
無人機國家隊長羅正方說，第一個坍塌距離砂卡礑大橋約500公尺左右，聯合機對先用6000萬畫素無人機，來確認空拍的解析度是否足夠辨識，經過試飛，發現未來可用無人機，把視距做延伸，完成對崩塌地最新的3D地貌，還可以左右滾動、放大、縮小，相信以後對救災很有幫助。
隊長Serhat表示，土耳其人非常感謝台灣政府與民間單位，在去年土耳其大地震時熱心提供協助，此次帶來3台無人機，希望能盡最大能力協助搜救工作。
