
1950 年代中期後長程商業飛行日漸普及,那時的航空機組員急切需要一種能同時掌握兩地時間的工具腕錶。於是汎美航空找上了勞力士,結果就是於1954年發表的初代目GMT-Master Ref.6542,搭載改良自Cal.1030的Cal.1065自動上鍊機芯。它用一根 24 小時指針搭配可雙向旋轉的 24 小時刻度錶圈,讓配戴者把錶盤的時、分針留給「Local Time」,再用 24 小時指針去指向「Home Time」。外圈再轉一下,第三個時區也能讀出來。這套讀時邏輯之所以成立,是因為 24 小時制把日夜切分得很直覺,所以 6542 那個紅藍雙色外圈並非純粹設計符號,而是把夜間與白天直接標在手腕上。6542 的另一個關鍵創新是放大日期窗的 Cyclops 放大鏡,與紅藍雙色錶圈都在當年被視為「新世代工具錶」該有的配備。






1959 年登場的 Ref.1675初期搭載Cal.1565機芯,隨後在 1960 年代中後期全面換裝 Cal.1575機芯,並成為此型號使用時間最長、也最成熟的機芯配置。 Cal.1575具備高度穩定度與實用性,後期更加入停秒功能,讓 GMT-Master 可精準校時。而也正是Cal.1575機芯的優異性能,Ref.1675 才得以成為 GMT-Master 系列中名副其實的「長青型號」。

到了 1979 年左右的 Ref.16750進化看似溫和,卻是後來 GMT-Master II 出現的鋪陳。搭載Cal.3075機芯,並引入快調日期功能,操作上少了「轉兩圈才能跳日」的麻煩;同時振頻提升到4Hz,規格往現代化靠攏,防水等級也提升至100米(之前為50米)。

真正的分水嶺在 1983 年。GMT-Master 的時針與 24 小時指針長期是「綁在一起」的,第二時區多半靠轉錶圈去讀時;GMT-Master II Ref.16760則透過全新研發的Cal.3085機芯,讓Local Time的時針能以一小時為單位獨立快調,24 小時指針維持Home Time不動,錶圈一樣保留顯示第三時區的功能。對真正需要頻繁落地換時區的人來說,飛機落地時先快調Local Time時針、日期也同步更新,可以立即融入當地的生活節奏。

Ref.16760 因為錶殼較厚,被藏家逆稱為 Fat Lady。它也把錶圈的配色語彙往外推進一步,除了俗稱百事可樂的紅藍圈外,俗稱可口可樂的紅黑圈也是炙手可熱的選項。






1989 年後,搭載Cal.3185的 Ref.16710 則把這套架構玩得更徹底,配色花樣更多且錶殼更薄,配戴適手性與收藏樂趣堪稱是歷代GMT-Master之最。且因為其生產期間從1989~2007年,所以在後期時甚至有搭載使用Parachrom 游絲Cal.3186機芯的隱藏版,搭配少見的變體字彩蛋版本,在收藏圈引起極大的討論。






進入 2000 年代後,GMT-Master II的下一個大改動不在指針,而在錶圈材料。2005 年視為GMT-Master II的全新起點,黃K金款 Ref.116718LN 率先導入 Cerachrom 陶瓷錶圈,外觀更厚實,並以全黑陶瓷錶圈取代過去五十年的鋁合金錶圈。但這段過程的代價就是雙色錶圈版本消失,因為初期的陶瓷錶圈只能做出單色。

2007 年的Ref. 116710LN 把陶瓷錶圈帶進不鏽鋼常規款內,等於宣告錶圈材質世代更替完成,抗括、抗紫外線、色彩穩定性都比鋁合金圈更符合「工具錶」邏輯。

雙色錶圈的回歸是另一個重要轉折。2013 年Ref. 116710BLNR 用黑藍雙色陶瓷錶圈證明製程突破,市場亦給了它 Batman 這個外號。








2014 年,經典的百事可樂紅藍陶瓷錶圈終於在白K金款 Ref.116719BLRO上面復活!不過直到2018 年不鏽鋼材質的Ref.126710BLRO發表後,百事可樂紅藍陶瓷錶圈才算是真正的回到第一線。其搭載的新一代Cal. 3285機芯亦具備 70 小時動力儲存、與更高效率的 Chronergy 擒縱系統。






2022 年發表的左錶冠Ref.126720VTNR則把錶冠與日期窗移到 9 點鐘位置,對左撇子或習慣戴右手的人更友善,其黑綠錶圈配色更是首次出現!2024 年Ref.126710GRNR 以灰黑雙色陶瓷錶圈取代過去全黑路線,某種程度上也呼應勞力士希望GMT-Master錶圈維持日夜雙色辨識的傳統,即使配色更低調,仍要保留這個系列的關鍵語彙。

回頭看 GMT-Master 的七十年演進,它之所以能長期維持「旅行錶標竿」的位置,原因其實相當務實。第一,它把跨時區的讀時需求拆解為可反覆執行的操作邏輯。從 Ref.6542 的紅藍雙色錶圈,用顏色直接區分日夜;到 GMT-Master II 導入可獨立快調的當地時針,目的始終一致,就是在飛航或旅途中,讓讀時這件事變得更直接、更不需要思考。第二,它把材料與結構的升級,集中在最容易磨損、也最影響判讀的部位,也就是錶圈與夜光顯示。無論是後來的陶瓷圈,或是 Chromalight 夜光,關心的都是長期使用下的耐用度與清晰度。









七十年過去,GMT-Master不斷精進其跨時區移動時的讀時與操作效率,毫無偏離初衷,而這正是勞力士最值得被尊敬的地方。



