搭捷運不能用行動電源？
詹為元指出，北捷公布3年來有5件行動電源自燃事件，在每日超過200萬人次運量下，屬於極低發生率，卻讓所有通勤族承擔全面限制，這不是精準風險管理，而是用最低風險容忍，換取最大不便，更矛盾的是北捷本身在多個捷運站內設有行動電源共享租借服務，認為政策邏輯本身前後不一。
對此，詹為元直言事後實際向北捷求證後，得到北捷回應，強調並非要禁止民眾使用，而是希望能做到宣導，因先前發生過行動電源爆炸，認為宣導是必要的，以免未來再次發生。
詹為元也呼籲，北捷未來在新聞稿發布時，應該更精準的用字，避免不必要的誤會，同時也宣導該參考國外案例，提前預防，並且提供實際發生時的處置方法。
北捷重申規則：將委婉勸導並予以制止
另外，針對昨宣布行動電源使用新規範，加嚴宣導進站「請勿使用」行動電源，是否為禁用，台北捷運公司今（24日）也重申，指這次是宣導性質，「車站人員巡視時若發現旅客使用行動電源充電，將委婉勸導並予以制止」，並盼旅客共同維護乘車安全。
