近300公里跨海工程 串聯本島與馬祖
9月18日，中華電信宣布臺馬第四海纜已完成建置、登陸與測通作業。這條全長近300公里的海底電纜，串聯台灣本島至馬祖東引、南竿、西莒的通訊鏈路，成為臺馬之間新增的聯外通道，也為後續的多路由備援提供基礎。
海纜工程的挑戰，來自離島分散的地理條件與複雜海象。馬祖聚落分布不同島嶼，施工與維運均須因應海上環境，過去聯外海纜又曾屢遭外力破壞，使通訊穩定性成為地方長期關切的課題。此次工程投入近14億元，目的就在增加聯外通訊保障，回應離島居民與公共服務的實際需求。
依據公司說明，工程遵循國內外標準進行設計及施工，並強化路徑防護與登陸安全，以提升海纜耐用度及傳輸可靠性。從海上佈纜到登陸、測通，各項作業完成後，新海纜才能納入既有通訊體系。建設重點因此涵蓋線路本身的防護，以及與原有網路相互支援的能力。
三路由互為備援 整體容量增至1.9 Tbps
隨著第四海纜加入，臺馬聯外海纜由原有兩條增加為三條。所謂「三路由」，是由第二、第三與新建的第四海纜共同構成，透過不同路由互為備援，增加對外傳輸的選擇。當單一路由受到天災或突發事故影響時，其他路由便能發揮支援作用，降低通訊中斷的風險。
此次擴建也將臺馬聯外海纜的整體傳輸容量提升至約1.9 Tbps。容量擴充與路由備援各有任務，前者增加整體網路可承載的傳輸規模，後者則著重事故發生時的支援能力。兩者同步推進，讓離島通訊建設兼顧平時使用需求與異常情況下的應變。
對馬祖而言，穩定的聯外網路關係到居民日常通訊，也支撐政府施政與地方經濟活動。醫療、教育及公共服務同樣需要可靠的通訊環境。從這些使用需求來看，新增海纜的意義，在於讓各項服務有更充足的傳輸基礎，並透過多路由配置，減少對個別線路的依賴。
海纜搭配微波衛星 多元備援支撐民生服務
備援布局也延伸至海纜之外。中華電信已部署12.6 Gbps的臺馬微波骨幹，並整合低軌、中軌與高軌衛星通訊，與海纜共同組成異質備援網。所謂異質備援，就是結合不同通訊方式提供支援，讓臺馬之間的對外聯繫擁有更多可用途徑。
公司表示，當天災或突發事故造成單一路由受損時，其他系統可即時支援，協助防範對外通訊中斷風險。這項布局所要保障的對象，包括軍警政消、醫療、教育及公共服務。對離島來說，能否在異常情況下維持關鍵聯繫，是通訊建設的重要考驗，也關係到居民能否持續取得必要服務。
從新增海纜、強化路徑防護，到整合微波與衛星，臺馬通訊正逐步增加備援層次。中華電信表示，未來將持續深化「海、地、星、空」多元異質網絡布局，擴充全臺與離島的海纜、衛星、微波及行動網路，強化防護與應變能力。第四海纜的完成，則讓馬祖在既有網路之上，多了一條可相互支援的聯外通道。
