張國煒

長榮集團創辦人張榮發2016年1月過世後，遺產至今爆漲5倍，已突破1,215億元，家屬包括大房3個兒子、二房遺孀李玉美及張國煒母子為了遺產分配紛擾10年後，近日有突破性進展，張國煒領到來自長榮巴拿馬公司高達649億元的海外現金股利；國內遺產部分，一筆達161億元的現金股利，也在過年前匯入4位遺囑執行人聯名專戶等待分配，讓張國煒大為振奮，然而，大房與二房間的遺產爭奪戰仍未停歇，二房李玉美訴請分配遺產案及張國煒聲請撤換遺囑執行人案，仍在台北地院纏訟中。

長榮集團創辦人張榮發遺產相關爭議再度進入司法程序，星宇航空董事長張國煒向法院聲請撤換遺囑執行人，台北地方法院家事法庭今（24）日下午開庭審理，庭訊歷時約3小時。張國煒在律師陪同下親自出庭說明立場，庭後面對媒體詢問時，表示「很順利」，並強調未發生爭吵，隨後離開法院。

《鏡週刊》今（24日）獨家報導星宇航空董事長張國煒獲海外股利649億元現金及他聲請撤換張榮發遺囑執行人案今開庭，下午3時張國煒與律師林文鵬及遺囑執行人戴錦銓、吳界源出庭，庭訊約3小時結束，雙方在庭內陳述時聲音宏亮，張國煒在回應對方說法時更一度大聲說「我甘願啦！」庭訊結束後，媒體問張國煒有沒有吵架？他表示「沒有啦，吵什麼架，有什麼好吵的」並說順利，對於是否撤換遺囑執行人，雙方各說各話，法院司法事務官今未裁定。

本刊今（24日）獨家報導星宇航空董事長張國煒獲海外股利649億元現金，及他聲請撤換張榮發遺囑執行人案，下午3點在台北地院家事庭開庭審理，張國煒與律師及遺囑執行人戴錦銓出庭，由司法事務官進行調查，目前待分配的張榮發遺產逾1,215億元，除了原本申報的240億元外，還有遺產中股票衍生出尚未匯回國的巴拿馬長榮國際的649億元，及香港長榮海運的現金股利151億元2筆海外現金股利，另有國內的長榮海運及航空等4公司的161億餘元現金股利，這161億元已在過年前匯入遺囑執行人帳戶，此外，還有市值約15億元長榮航空及長榮海運配股均待分配。

長榮集團創辦人張榮發2016年1月過世後，遺產至今爆漲5倍，已突破1,215億元，家屬包括大房3個兒子、二房遺孀李玉美及張國煒母子為了遺產分配紛擾10年後，近日有突破性進展，張國煒領到來自長榮巴拿馬國際（EIS）高達649億元的海外現金股利；國內遺產部分，一筆達161億元的現金股利，也在過年前匯入4位遺囑執行人聯名專戶等待分配，讓張國煒大為振奮。

本刊調查，張榮發生前創立的長榮集團，最重要的海外公司就是位於巴拿馬的「巴拿馬長榮國際」（EIS），他2016年過世後，長子張國華接手經營EIS，業績大噴發，是張榮發遺產中現金股利收獲最豐碩的公司，10年來發放股利合計達103億元美金（新台幣3,145億元），張榮發與4個兒子持股各2成，每人可分得約649億元，此外，香港長榮海運發給張榮發的現金股利則為4.8億元美金（新台幣151億元），如果再加上集團其他公司的股票及股利，金額可說相當驚人，也難怪張榮發生前會說「小孩有股票，可以生活就好，其他的就要自己拚。」

由星宇航空董事長張國煒聲請撤換張榮發遺囑執行人案，今（24日）下午3點在台北地方法院開庭審理，張國煒認為，自己的父親、長榮集團創辦人張榮發2016年1月過世，遺囑執行人卻未積極處理父親的遺產分配，因此要求換人，儘速執行遺產分配，張國煒將親自出庭。

張榮發長子張國華接掌長榮集團後，海運及空運業績大噴發，市值至少漲5倍、爆增逾千億元，其中以長榮海運最為亮眼，原本多年未發放現金股利，在張國華提前布局引進節能貨輪汰舊換新的政策下，遇到疫情在各海運公司無船可用，長榮海運卻有滿手新船及大船，業績一飛衝天，2022年豪發50個月年終獎金，2022年起更是年年發放現金股利。

雖然張榮發遺囑2024年由最高法院判決認定有效，但因違反《民法》特留分規定，仍無法由張國煒一人獨得。張榮發2016年1月過世後，由遺囑執行人向國稅局申報的海內外遺產總額約240億餘元，國內遺產約67億餘元，若以此數額計算，6位繼承人中，張國煒扣除要保留給其他繼承人各1/12的特留分，他可以分到7/12、約140億餘元，其餘的100餘億元，再由大房子女與二房妻李玉美均分，每人約可分得20億元左右，如今暴漲5倍已逾千億元，卻仍難以分割。

藝人陳漢典和Lulu黃路梓茵即將舉辦婚禮，近日到日本拍攝婚紗，未料有網友在社群發文爆料，指出他搭乘星宇航空的商務艙從東京要回台灣，途中想上廁所前方靠近駕駛艙的廁所竟被攔住、要他改用後面的廁所，後來才知道原來前面頭等艙坐的是陳漢典夫婦，讓他忍不住寫信質疑是否變成「名人優先廁所」？他不滿表示星宇客服的回應「打自己臉」，不過眾網友卻力挺星宇的回應，甚至釣出空服員親自解答。

星宇航空迎來重要里程碑，董事長張國煒於今（6）日親自駕駛全台首架A350-1000廣體客機返抵桃園機場，並獲水門禮迎接，吸引大批航空迷關注。這款新機預計在農曆年前先投入台北－東京航線，未來將成為星宇拓展北美與歐洲長程航線的主力機型，象徵公司正式邁入跨洲營運的新階段。

星宇航空董事長張國煒今（6日）親自駕駛全台首架A350-1000廣體客機降落桃園機場，該架客機將成星宇未來布局全球航網的重要戰力。星宇航新年迎來交機潮，但年終獎金僅有1個月引發同仁不滿。對此K董張國煒表示，為了今年交機潮，去年大舉擴編，導致人力成本飆升，種種支出都反映在財報上，公司正處於擴張階段，期盼員工能體諒。