觀光列車

紐西蘭南島擁有壯麗的自然景觀，吸引全球旅客慕名而來，而搭乘阿爾卑斯山號觀景火車（TranzAlpine Train）便是飽覽南島地貌的最佳方式。從基督城出發，火車穿越南阿爾卑斯山脈，途經山峰環繞的亞瑟山口站與寧靜的莫阿納湖畔小鎮，最終抵達西海岸的格雷茅斯。沿途風光絕美，無論是高山還是湖泊，都讓人流連忘返，感受南島自然的無限魅力。

為了迎接福森號的到來，雄獅旅遊與林鐵處共同規劃了專屬遊程，共有「森好食」「森林癒」「好森音」「森品茗」四大主題遊程，依上行與下行路段規劃停靠不同站點，開賣當日，7月至9月的主題遊程1小時內已全數售罄，餘位則將會陸續在官網釋出。

2009年莫拉克風災重創阿里山林鐵， 15年漫漫重建之路， 終於在2024年7月6日迎來全線通車。山上的好事不僅一樁，全新檜木小火車「福森號Formosensis」歷時2年9個月也終於完工交車，專屬遊程即將正式啟航。

位在韓國東南邊的釜山，雖然沒有首爾的繁華摩登，卻自有蔚藍海岸的特色，春天盛開的櫻花、夏天的金黃沙灘與7座以上的海水浴場、秋日亮相的世界級釜山影展，加上獨一無二的飲食文化，讓釜山充滿吸引力。而幾乎集中所有釜山新景點與新飯店的海雲台，更是遊客最愛造訪的地方，推薦必搭的是2022年開放，就登上韓劇舞台的海雲台Blueline海岸列車。

只要在3月底前來到日本青森，一定要去搭季節限定的火爐列車，感受一下在火車上燒炭爐、烤魷魚、喝清酒的樂趣；搭車來到五所川原市，還可以一睹當地身高傲人的睡魔，品嘗熱騰騰的蜆精拉麵，原來冬天的青森也能找到專屬樂子。

越南曾受法國殖民統治62年，由於法國人不習慣熱帶氣候的燠熱，遍尋山中避暑之地，於是南越有大叻、中越有巴拿山，北越則有沙壩，皆為當時的渡假勝地。時隔近百年，沙壩這座宛如絕美山城聲名不墜，且在現代化設施加持下，重新打造為結合歷史背景、宗教之人文薈萃的北越必訪地。

日本鐵道文化歷史悠久，列車型態與技術不斷精進，也吸引大批鐵道迷朝聖。近來東京最新的話題列車便是東武鐵道升級版觀光特急列車「SPACIA X」，自上個月15日起正式上路後，便在網路上引起熱烈討論，其科技感的外觀和質感車廂，都讓鐵道迷為之瘋狂，加上其行駛的路線為熱門的日光及鬼怒川線，為之後前往上述地區旅遊的旅客，增添新選擇。

即使疫情肆虐，日本發展主題電車的腳步也從未停歇，日本近鐵集團近來宣布又有一列觀光特急電車將在4月29日登場，這輛穿梭在大阪、奈良、京都之間的「AONIYOSHI」，從LOGO、名稱、內部設計到外觀塗裝，都與1,300年前定都奈良的天平時代緊密連結，一搭上便彷彿穿越到千年前的繁華古都。台灣旅客向來鍾愛火車旅行，一旦國境開放，可以自由旅行之時，別忘了第一時間在網上預約一趟古都電車之旅。

隨著全台疫情警戒持續維持二級，美學觀光列車「鳴日號」宣布將於9月18日中秋期間重新啟航。為了讓民眾擁有安心、安全的旅程，全車皆採實名制、間隔座，車上相關服務人員皆完成疫苗接種。目前規劃的9～12月行程，以「餐桌計畫」「秋季美食」「原民文化」「音樂列車」為四大特色主題，並精心打造多場鳴日號乘客專屬活動。

疫情稍稍趨緩，部份旅遊相關活動也漸漸恢復。易遊網也宣布受到旅客喜愛的「環島之星Hello Kitty繽紛列車」預計於8月10日正式復駛。為慶祝復駛，易遊網也推出限時優惠刺激買氣，8月17日前預訂環島之星任一行程，每人可現減520元。

台灣三級警戒已維持2個月，終於將在27日降為二級，因疫情停業的場所終於得以開放，雄獅旅遊也在今（23日）宣布，將於8月11日重啟停駛的台鐵最美觀光列車「鳴日號」。不過，交通部台鐵局卻表示「尚未決定復駛」，還需要跟業者協調。

全線行駛於以道後溫泉聞名的四國愛媛縣內，曾經被《日本經濟新聞》評選為推薦觀光列車No.1的「伊予灘物語」目前使用的KIRO47形（キロ47形）車體只行駛至今年12月底。預計2022年春天才有全新車輛再次登場。