大眾電腦

「去年，大眾控股的營收成長了3成7，今年我們的業績還是非常好，成長力道很強！」經營之神王永慶外孫、大眾控股總經理簡民智接受本刊專訪時，信心滿滿地說：「我們花了10年的時間培養一個新事業，今年第四季開始，這個新事業也會放量出貨。」

2008年，大眾控股價僅剩2.13元，成為雞蛋水餃股，當時年僅28歲的簡民智臨危受命，上火線接下父親簡明仁的棒子，一肩扛起公司的重擔。對此，開朗的他對本刊說：「我覺得很幸運！看到很多第二代、第三代的朋友接班時，公司是很好的狀態，他們不一定有機會伸展拳腳。我接棒之際，大眾控非常辛苦，我也因此才有機會花10年的時間，讓公司從谷底翻上來，現在，最困難的時候已經過去了。」

隨著特斯拉股價飆上1千美元，創辦人馬斯克（Elon Musk）穩坐全球首富，世界都把目光焦點移往自駕車上。過去在電腦、智慧型手機等3C產品扮演重要角色的台廠，也紛紛搶進卡位。然而，自駕車上路的關鍵之一，就在於能否打造出提供車主智能駕駛與乘坐的智慧化座艙。本刊調查，看準智慧座艙大潮，包括郭台銘所屬鴻海集團、半導體大老宣明智轉投資的公信電子，及簡明仁父子領軍的大眾電腦，陸續都在相關領域傳出捷報，讓人感受到台廠已成全球智慧座艙市場崛起的新勢力。

隨著特斯拉股價飆上1,000美金，創辦人馬斯克（Elon Musk）穩坐全球首富，全球都把目光焦點移往自駕車身上。過去在電腦、智慧型手機等3C產品扮演重要角色的台廠，也紛紛搶進卡位。然而，自駕車能否上路的關鍵之一，就在於能否打造出提供車主智能駕駛與乘坐的智慧化座艙。據本刊調查，看準智慧座艙大潮，包括郭台銘所屬鴻海集團、半導體大老宣明智轉投資的公信電子，以及簡明仁父子領軍的大眾電腦，陸續都在相關領域傳出捷報，讓人感受到台廠已成全球智慧座艙市場崛起的新勢力。