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隨著特斯拉股價飆上1,000美金，創辦人馬斯克（Elon Musk）穩坐全球首富，全球都把目光焦點移往自駕車身上。過去在電腦、智慧型手機等3C產品扮演重要角色的台廠，也紛紛搶進卡位。然而，自駕車能否上路的關鍵之一，就在於能否打造出提供車主智能駕駛與乘坐的智慧化座艙。據本刊調查，看準智慧座艙大潮，包括郭台銘所屬鴻海集團、半導體大老宣明智轉投資的公信電子，以及簡明仁父子領軍的大眾電腦，陸續都在相關領域傳出捷報，讓人感受到台廠已成全球智慧座艙市場崛起的新勢力。

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根據IHS Markit的研究報告顯示，被視為自駕車能否上路關鍵之一的智慧座艙在全球新車的滲透率持續提升，全球智慧座艙產值將從2022年的438億美元，大幅成長至2030年的681億美元；其中，全球最大的汽車市場—中國將扮演重要的推手。值得注意的是，智慧座艙市場快速成長，引發中國汽車業者大舉招募人才，根據中國獵聘網《2021Q1中高端人才市場春招跳槽數據報告》顯示，智慧座艙設計人才的需求，較去年同期增長超過1.8倍。由此可見，智慧座艙市場十分火紅。

面對成長快速、產值驚人的智慧座艙市場，擁有系統整合能力的鴻海、和碩等電子代工製造大廠，當然不會作壁上觀。而除了整套的智慧座艙系統，從面板的友達、工業電腦的凌華、記憶體的旺宏及華邦、AR HUD的大眾電腦，甚至是防毒軟體的趨勢科技，台廠爭相在智慧座艙相關零組件領域插旗。除此之外，半導體大老聯電榮譽副董事長宣明智領軍的公信電子，更早在十幾年前，在宣明智一聲令下，就已大舉投入公司資源研發相關產品，更是不會讓到嘴嘴的肥肉就這麼飛了！

BMW台灣總代理汎德公關副理蔡昆霖表示，BMW近期推出全新的iDrive 8.0使用者介面，並結合了全新的一體式曲面螢幕，以人性為為出發點來思考智慧座艙的設計。目前除BMW iX之外，全新i4純電4門跑車也將導入同樣的設計與系統。不單如此，縱使是燃油車型，全新的BMW 2 Series Active Tourer也是朝此方向持續發展。蔡昆霖的一席話，印證了IHS Markit智慧座艙於全球新車的滲透率將不斷提升的預測。

長期研究智慧座艙市場的TrendForce研究經理陳虹燕對本刊表示，接下來智慧座艙有很大一塊新商機，是在中控台和儀表的新設計上，過去儀表和中控台是兩個獨立顯示區塊，有不同的設計與系統，但現在逐漸將駕駛前方的區域視為一個整體，2側A柱間的區域都可用來做為智慧駕駛艙的應用，台廠過去多發展車載資訊娛樂系統（中控台），可藉此趨勢往儀表、中控台、副駕駛座娛樂系統與兩側數位後視鏡的產品發展。「包括車用面板、T-BOX（車載終端盒）、車用電腦等皆屬於智慧駕駛艙的重要零組件，也都是台廠很有機會著墨的地方。」陳虹燕說。

林育緯

【自駕車新顯學】汽車智慧座艙市場火紅　科技大老佈局多年等收割

林哲良

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