產業尖兵

地緣政治風險逐年攀升，連帶著線束產業的供應鏈也出現轉變，各廠商開始從多供應商追求最低價格得更買趨勢，走向選擇少供應商，但能服務多地區、多類型產品為選商條件做為基礎。基於這樣的背景，貿聯啟動「Local for Local」策略做因應，量身打造當地策略，同時接下來也會把重點放在北美，滿足客戶需求。

生成式AI（人工智慧）正夯，催動全球資料中心大升級，引爆高速數據與電源傳輸大量需求，讓線束、連接器業者也跟著吃香喝辣，如台灣最大連接線束業者，同時也是特斯拉重量級供應商的貿聯集團就是受惠者之一。本刊調查，貿聯早在10年前就投入布局資料中心，憑自身技術優勢、加上IC設計夥伴搭橋，過關斬將取得亞馬遜、微軟等大咖訂單，為貿聯開拓營運新天地。

生成式AI（人工智慧）正夯，催動全球資料中心大升級，引爆高速數據與電源傳輸大量需求，讓線束、連接器業者也跟著吃香喝辣，如台灣最大連接線束業者，同時也是特斯拉重量級供應商的貿聯集團就是受惠者之一。本刊調查，貿聯早在10年前就投入布局資料中心，憑自身技術優勢、加上IC設計夥伴搭橋，過關斬將取得亞馬遜、微軟等大咖訂單，為貿聯開拓營運新天地。

貿聯集團不僅搶攻IT、車用領域，同時在集團策略併購，以及董事長梁華哲的專業帶領下，鴨子划水投入半導體設備十餘年，至今已成為全球唯二無塵室線材供應商，並取得歐美等地指標半導體設備大廠訂單。

因離岸風電國產化政策加持，世紀鋼與中鋼集團相繼投入水下基礎建設，經開發商協助，已順利克服學習曲線，就算成本競爭力仍有待加強，但品質與交期已能與國際大廠一拚。本刊調查，國產化政策激勵下，國內又誕生第3家水下基礎廠商—銘榮元新能源，為產業帶來新氣象。而世紀鋼挾著資金、技術、人才及碼頭等優勢，已坐穩台灣龍頭寶座，更吸引澳洲、越南及日本等國業者邀約出海合作。

烏俄戰爭帶動各國能源自主風潮，臨海國家紛紛重啟或加速離岸風電的建置，造就海事工程船舶調度吃緊，租金連番上漲。本刊調查，未來2到3年，離岸風場的海事工程成本將持續走揚。由於台灣發展離岸風電領先亞洲各國，也培養出具區域競爭力的海事工程業者；像是國內最大港口碼頭海事工程商—宏華營造旗下的東方風能科技，從2019年猛砸重金採購船舶，幸運抓住黃金時刻，可望領先同業打亞洲盃。

俄烏戰爭帶動各國能源自主風潮，臨海國家紛紛重啟或加速離岸風電的建置，造就海事工程船舶調度吃緊，租金連番上漲。本刊調查，未來2到3年，離岸風場的海事工程成本將持續走揚。由於台灣發展離岸風電領先亞洲各國，也培養出具區域競爭力的海事工程業者；像是國內最大港口碼頭海事工程商—宏華營造旗下的東方風能科技，從2019年猛砸重金採購船舶，幸運抓住黃金時刻，可望領先同業，問鼎亞洲盃。

在東方風能執行長陳柏霖運籌帷幄之下，東方風能從2019年起循序漸進，陸續砸下40幾億資金擴充船隊規模。一開始在沒有訂單的情況下，東方風能第一艘添購的船型是最基本的人員運輸船（CTV），投資金額約1.3億新台幣，爾後業務進來之後，第一年又添購兩艘CTV，之後第二年又買了兩艘CTV，接下來幾年又陸續買了拖船、運輸駁船、工程運維作業船、海底電纜鋪設船等船種，成為純本土海事工程業者中，擁有最多船舶的業者。

離岸風電開發商向本刊透露，一座500MW（百萬瓦）的風場，建置費用約是1,000億元，其中，海事工程的佔比從過去的2成，一路攀升至3成左右，未來還有可能進一步提升。依此推估，以台灣近兩年每年釋出3GW（約3,000MW），光是台灣市場，一年就有近600億的海事工程商機，提供台灣業者足夠的養分壯大自己，並藉此進軍亞洲離岸風電市場。

綠能當道、全球臨海國家興起搶蓋離岸風電大潮，其中關鍵的離岸風機葉片，多年來，除中國以外的市場都由奇異（GE）、西門子歌美颯（Siemens Gamesa）、維特斯（Vestas）3大巨頭壟斷。但隨著台灣力推離岸風電國產化後，已出現變化。本刊調查，為爭取台灣訂單，維特斯選擇扶植台灣國產業者天力，遠赴丹麥取經學習葉片製造。歷經3年時間，天力已躍身成為中國以外，亞洲唯一有能力穩定產出離岸風電葉片的業者，後勢備受期待。

綠能當道、全球臨海國家興起搶蓋離岸風電大潮，其中關鍵的離岸風機葉片，多年來，除中國以外的市場都由奇異（GE）、西門子歌美颯（Siemens Gamesa）、維特斯（Vestas）3大巨頭壟斷。但隨著台灣力推離岸風電國產化後，已出現變化。

國際離岸風電葉片由奇異（GE）、西門子歌美颯（Siemens Gamesa）、維特斯（Vestas）3大巨頭壟斷，但隨著台灣力推離岸風電國產化後，為取台灣離岸風電市場機會，Vestas與天力雙方一拍即合，讓天力具備生產葉片能力，也成為台灣唯一一家離岸風電葉片商。