TPASS

高雄捷運公司近日公布的數據顯示，今年截至8月27日，每日平均運量達17.4萬人次，較去年同期的15萬人次成長16%，已接近歷史最高運量17.9萬人次。高捷公司指出，運量提升主要歸因於三大因素：TPASS政策、路網擴展以及城市行銷活動。

交通部去年推出TPASS通勤月票，讓民眾可以一卡搭乘捷運、台鐵、公車、客運和YouBike等大眾運輸交通工具，串聯鄰近縣市生活圈，獲得不少好評。今（31日）交通部長李孟諺則透露，有望推出短天數版本的TPASS，目前宜蘭、台中及高雄有意願參加。

台灣交通部公路局為慶祝TPASS通勤月票上路滿週年，特別舉辦「TPASS慶週年 乘車金大放送」活動。今（16日）下午，公路局抽出了共450萬元的乘車金及其他豐富獎項，將於明天起透過簡訊通知中獎者。

高雄市交通局表示，為慶祝TPASS通勤月票上線滿1週年，交通局特別推出週年慶系列活動，活動期間只要購買TPASS月票，就可抽「長榮航空高雄-大阪來回機票」、「一年份通勤月票」或禮券等好禮。因民眾熱烈回響，將延長到7月15日，另再加碼抽出高雄399TPASS月票50份。提醒還沒有加入的市民朋友，把握最後抽獎機會。

交通部長李孟諺今（13日）首度到立法院交通委員會進行備詢，針對提升公共運輸品質，李孟諺說，預計於今年底前規劃推出TPASS 2.0非通勤短期或常客使用優惠方案，而明年春節起的連續假期，將擴大推廣國道客運優惠方案，搭乘國道客運享6折優惠。

自2023年7月TPASS 1200基北北桃都會通上線後，每日平均有133萬人次使用，每月平均售票量45萬張，私人運具已移轉約8%至大眾運輸，通勤族超有感。不過新北交通局發現，1200月票以捷運族為最大宗使用者，對純公車族較無吸引力。

國道客運票價已凍漲18年，中華民國公共汽車客運商業同業公會全聯會日前向交通部提送運價調漲案，交通部長王國材今日表示已批准，而公路局說，以台北至高雄路線為例，票價最高可漲36元，今日公布可立刻實施。

花蓮0403強震重創花東觀光產業，行政院院會今（2日）通過「0403震災復原重建方案」，投入53億元於搶修重建交通觀光設施、民房災損安置與振興觀光等工作。針對旅客補助部分，自由行旅客平日到花蓮、台東入住每房補助1,000元，週末3天入住花蓮每房補助500元；團客部分，每團20人以上入住花蓮最高補助2萬元，入住台東補助1.5萬元，每家旅行社最多申請5團。

交通月票TPASS自去年7月1日起上路，迄今已累積約608.9萬人次購賣，約4.46億人次使用，帶動公共運輸成長15.8%。

TPASS「基北北桃都會通」截至昨（24）日，已販售約348萬張，若不小心遺失，原本退費規定以每日扣減300元，並加計退票手續費20元，等於啟用後第4天再辦理退票已無餘額可退。為了降低民眾損失，北市府交通局今（25日）宣布，明起記名卡遺失可彈性退費，當年度首次掛失者悠遊卡公司將以票價1,200元扣除40元（1,200元/30日）乘以經過日數及退票手續費20元後退還餘額。

TPASS通勤月票方案已有16個縣市上路實施，交通部公路局今（10）日表示，TPASS月票8日單日使用量達222.2萬人次，再次創下單日歷史新高，統計至昨（9）日為止，全國累計已有約283.3萬人次加值購買TPASS通勤月票，累計搭乘人次達1.88億人次，預計下週可望突破2億人次，達到另一個使用里程碑。