國際中心／莊芷榆報導
中國正狂砸60億美元（約1944億元新台幣）在北非摩洛哥建立龐大的工業基地，企圖將當地打造成躲避關稅的跳板。英國《金融時報》（FT）爆料，由於歐盟對中國電動車等商品祭出重稅，中國企業為消化國內過剩產能，看準摩洛哥與歐洲的地利與貿易優勢大舉進駐。此舉已踩到歐盟紅線，引發高層嚴重擔憂中國高度補貼的低價商品會「洗產地」叩關歐洲，重創在地製造商，雙方貿易戰火恐進一步在北非引爆。
根據英國《金融時報》報導，走進摩洛哥北部的港口城市丹吉爾（Tangier），占地廣達500公頃的「穆罕默德六世丹吉爾科技城」正如火如荼發展。這裡已經淪為中國汽車零組件大廠的海外大本營，舉凡煞車、電池組件通通在此生產，企圖強勢卡位歐洲電動車市場。
面對中資狂潮，歐盟貿易事務專員塞夫柯維奇（Maros Sefcovic）直接開砲。他警告，中國狂撒60億美元的背後，根本是把摩洛哥當作跳板，想靠「轉運」把國內賣不掉的過剩產能全數倒進歐洲。塞夫柯維奇直言，這已經變成歐洲經濟目前的超大毒瘤。
為防堵中國商品洗產地，歐盟早已悄悄築起貿易高牆。歐盟執委會去年就抓包，從摩洛哥運進歐洲的鋁合金鋼圈，其實是靠著中國「一帶一路」計畫，拿了北京和拉巴特（Rabat）當局的不公平補貼。歐盟官員無奈吐露，現在要分辨到底是摩洛哥自己拚工業，還是中企在鑽漏洞逃關稅，難度簡直破表。
經合組織（OECD）評估，中國給自家產業的補貼金額狠甩會員國3到8倍，而且多半靠著極難抓包的低利貸款暗中操作。為了反擊，歐盟甚至對中國電動車痛下殺手，祭出最高達45%的重稅。
倫敦智庫「全球政策研究中心」（GPI）國際貿易主管薩維奇（Bob Savic）一針見血指出，鋁合金鋼圈案就是最好的鐵證。中國的算盤打得很精，先把半成品運到北非簡單加工，再利用摩洛哥跟歐盟的優惠協定闖關。薩維奇直言，隨著歐盟關稅越築越高，中企繞道的胃口只會更大。
儘管摩洛哥官方拚命喊冤，否認自己是中資洗產地的幫凶，但他們絕對不敢得罪最大的金主歐盟。目前歐盟穩坐摩洛哥最大貿易夥伴寶座，光是2025年摩洛哥對歐盟的出口額就衝破260億歐元（約9100億元新台幣），占了總出口的三分之一。薩維奇斷言，北非接下來絕對會變成超級戰區，歐盟急著把中國帶來的風險趕出去，中國卻拚命把過剩產能塞進來，兩大強權的戰火已在北非悄悄點燃。
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