Stellantis的品質問題，看來真的不是小事。這家旗下擁有Jeep、Dodge、Peugeot等品牌的汽車集團，如今直接使出大招，成立近50間「品質作戰室」，還招來超過2,000名工程師全面追問題。
Stellantis執行長Antonio Filosa在底特律表示，公司已經把品質提升拉到最高優先層級，不再讓問題慢慢走傳統流程，而是由專責團隊直接找出故障原因、快速處理，避免問題一路傳到消費者手上。
更誇張的是，這些工程師不是全部擠在同一間辦公室，而是依照不同品牌、車型與市場分工，各自鎖定具體問題。Antonio Filosa甚至用「非常、非常、非常迅速」形容改善速度，顯示這場品質救援有多急。
Stellantis也訂下2028年目標，希望旗下所有參與競爭的市場與級距，品質表現都能殺進前25%。換句話說，這兩年就是集團全面「品質大掃除」的關鍵期。
這也反映汽車業現在有個尷尬現象：大家都在談AI、電動車、軟體與自動駕駛，但對消費者而言，最基本的需求其實很簡單，車子不要一直亮故障燈、不要三天兩頭出問題。
Stellantis這次大規模動員，某種程度也說明車輛功能越來越複雜後，可靠性反而成了新戰場。50間作戰室能不能真的換來更好的品質，恐怕得等車主用時間來驗收。
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