桃園國際機場第三航廈（T3）智慧行李系統大公開！未來旅客辦理登機手續將更加便利，第三航廈規劃設置92座自助報到櫃檯，數量超越現有第一、第二航廈，旅客完成行李託運後，也不必像現在一樣留在櫃檯附近等待安檢結果。全新行李處理系統採用「一車一行李」設計，每件行李都有獨立條碼追蹤，高速輸送段每秒最快可達7公尺，每小時可處理12000件行李，還能支援跨航廈轉運及轉機旅客需求。
第三航廈設92座自助報到櫃檯 行李託運免等安檢
桃園機場第三航廈導入智慧化旅客服務，規劃設置約92座自助報到櫃檯，相較目前第一航廈30座、第二航廈26座，數量大幅增加。未來報到區也將採取自助與人工服務並行模式，讓旅客依照需求選擇辦理方式。
值得注意的是，未來旅客完成行李託運後，將不必像現在一樣留在現場等待安檢結果。桃機人員說明，目前第一、第二航廈旅客將行李放上輸送帶後，仍須確認行李能否通過安檢，才能離開櫃檯。
第三航廈則透過智慧行李輸送及安檢系統，將需要進一步檢查的行李自動送往指定區域，旅客不必在原地等待一般安檢結果；若行李有問題，仍須配合後續檢查。
行李每秒最快跑7公尺！一車一行李、條碼全程追蹤
第三航廈另一大亮點，就是全新的智慧行李處理系統，桃機人員指出，系統採用高速小車運送行李，每輛小車只載運一件行李，並將行李條碼與小車識別資料綁定，讓系統能掌握每件行李的運送目的地，自動分流至指定區域。
行李輸送系統分為高速及低速兩種運行模式，低速段每秒2公尺，高速段最快每秒7公尺，由於第三航廈行李系統除了負責航廈內部輸送，還必須支援不同航廈之間的行李轉運，因此透過高速小車縮短跨航廈運送時間。
每小時處理12000件行李 轉機行李也能暫存
在行李處理能力方面，桃機人員指出，第三航廈行李系統每小時可處理12000件行李，相較目前第二航廈入境行李系統每小時8000件的處理能力，規劃容量進一步提升。
除了出入境行李，第三航廈也將整合轉機行李處理功能。對於轉機時間較長、暫時無法送往下一段航班的行李，系統可先進行暫存，規劃容量達3640件，待適當時間再依航班資訊安排後續輸送。
透過自動分流、條碼追蹤及高速小車運送，未來第三航廈將能同時處理出境、入境及轉機行李，減少人工搬運與分揀作業，提升整體行李運輸效率。
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