未來電動車上路，可能不用特地找充電樁，也不必停車插電，只要開在特定道路上，就能一邊行駛、一邊補充電力！本田（Honda）正攜手日本建設業者，投入開發「動態無線電力傳輸」（DWPT）技術，讓道路變身大型充電板，替電動車邊開邊充電。
這項技術並非單靠車輛本身就能完成，而是結合路面直流電源、嵌入道路的發射器，以及車輛底部的接收器。當車輛行經設有設備的路段，就能透過磁場感應取得電力，目標輸出功率最高達150kW，從一般乘用車到商用卡車都有機會適用。
本田這次找來大成建設及大成道路合作，分別投入電源系統與道路設備整合。計畫預計在2026年底於日本佐倉市的相關設施興建測試道路，檢驗系統的耐久性、效能與安全性，接著從2027年春季起，在千葉縣館山高速公路展開實際道路測試。
如果技術成熟，電動車就有機會在行駛途中持續補電，不只能減輕里程焦慮，也可能讓車廠採用容量更小、成本更低的電池，降低購車負擔。
不過，想讓道路具備充電功能，勢必得施工開挖、埋設設備，還得考量建置成本與道路維護。換句話說，技術能不能成功是一回事，要大規模鋪進日常道路，恐怕還有不少關卡得突破。
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