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【記者直擊】關於桃園機場捷運 你應該知道的五件事

記者日前應邀去參觀仍在施工中的機場捷運現場, 才知道桃園機場捷運終於通過了穩定性與可用度的測試標準。桃園捷運公司透露,最快可望在農曆春節後正式通車,而且確定能在台北市區預辦登機。
雖然,這進度已經落後亞洲其他有機場捷運和預辦登機的城市許多年,從韓國首爾仁川機場、香港、吉隆坡到曼谷,了不起排到第五,但這千呼萬喚、等待20年才看到蹤影的機場捷運,已經夠讓等到天荒地老的台灣旅人感動了!
現在就讓我整理出桃園機場捷運的五件事,讓你對它有最新、最深入的瞭解。

一、北車到桃園機場直達最快只要35分鐘

關於大家最關心的時間問題,桃園機場捷運分為紫線的直達車與藍線的普通車, 直達車加上普通車的班距為每6分鐘一班,如果只搭乘直達車,為12分鐘一班,而香港機場快線則是10分鐘一班。從台北車站到桃園機場,搭直達車最快只要35分鐘。
至於車廂嘛,直達車的座位與行李架配置,與香港機場快線高度相似,而普通車廂的座位則比較像台北捷運,是兩排對坐的座椅,直達車與普通車的行李架下層皆可放置29吋左右的大型行李,上層則可放置中小型行李箱。
由於月台長度關係,桃園機捷每班次僅有4節車廂,包含站位,每趟最多可載800位乘客。機捷除了可以現場購買單程車票,也開放持有悠遊卡、一卡通的旅客直接刷卡進站,桃園捷運公司也將發行專用票卡,讓經常通勤的民眾享受比現場購票更優惠的票價。

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