你會發現到復刻主題是這幾年的市場主流，一來是有豐富的故事可以行銷，再者風格與款式多半是保守，能夠吸引到資深玩家們，可以說是銷售上的神主牌。
「不過，未曾親身經歷過初代錶的年輕消費者，對於這類型的復刻款，有感嗎？」這點品牌想到了，除了就原有的歷史款式加以調整、讓腕錶更符合現代的需求與風格，他們更從歷史錶款中找到最特別、最搶眼的款式來復刻，更貼近年輕群眾的外型，同樣還有歷史故事可以講，可說是事半功倍！
歪斜面盤：駕駛錶
一開始我們看到的浪琴Type A7 1935腕錶，其實這類型歪斜造型的面盤是有原因的，原型的腕錶是1935年浪琴接受美國軍方所訂製，經過重新設計的面以順時針傾斜60度，這讓佩帶腕錶的飛行員在專心駕駛飛機時，能夠在不抬起手的情況下直接判讀時間。
這一類面盤樣式被稱作是「Driver Watch」，也就是駕駛錶。除了從功能性為出發點，駕駛錶也反應出那個年代的消費者們，在追求有特殊外型、尋求有別於傳統手錶的轉變。在70年代、石英機芯蓬勃發展之後，駕駛錶有了更多不同的變化，當時有品牌還作出「顯時面盤與手腕呈現垂直狀態」如此特殊的造型，後來像是獨立製錶品牌MB&F的HM5就是以這樣子的駕駛錶為原型，也算是復刻主題的重新詮釋。
右手配戴：左手錶
要說這一類獨特造型的復刻錶中，最夯的莫過於「左手錶」了。雖然，手錶戴哪一支手上，還是看個人喜好，不過一般我們的手錶都習慣戴在左手，那是因為多數人慣用手是右手的緣故，因此錶冠、按把作在錶殼右側，方便右手上鍊、調校等動作。反之，左撇子就是把錶戴在右手，而錶冠、操作按把就會放在左側。
左手錶最早是不是作給左撇子使用？確切原因已經不可考。之所以這樣說，是因為以沛納海為例，它們在1940年代之所以作左置錶冠的設計，是為了配合義大利皇家海軍的需求而來，這些在水下進行任務的突擊隊員們，往往左手上已經要戴許多專業儀器，索性就將錶改戴在右手上，所以沛納海的左手錶，在出發點上並非完全針對給左撇子所設計（只是方便右手佩帶）。
再者，其實左手錶佩帶在左手上，即便是激烈動作情況下，錶冠並不會摩擦到手掌側，從這個角度來看也說得過去。現今左手錶的最大賣點，還是它的特殊性與話題性為重。
直覺操作：牛頭錶
雖然「牛頭錶」（Bullhead）並沒有像左手錶來的熱門，不過它也是。所謂的牛頭錶，其實就是把傳統計時懷錶變成手錶，錶冠與計時按把被配置在12點鐘位置處，也因為外型酷似長著牛角的牛頭而得名。對比現在我們常見的計時碼錶造型，其實牛頭錶在使用上更直覺、符合操作手感，並非僅僅是一昧追求造型特殊、譁眾取寵而來。
在1960至70年代，有許多品牌都作過牛頭錶的設計，包括歐米茄、百年靈、天梭甚至是日系品牌的精工與星辰，不過這個設計並未傳承下來；直到歐米茄在2013年將牛頭錶重新復刻上市、並成為Seamaster海馬系列底下獨立的產品線。精工也在同年推出的日本限定的復刻牛頭錶，甚至，與歐米茄同為SWATCH集團的流行錶品牌ck也在去年推出第一款平價的牛頭錶。
雖然過去都是因應特殊需求而設計，不過到了今天，這類型復刻錶更多的是潮流的象徵、強調外型的設計感。下次再看到這些獨特復刻錶的時候，不仿去了解它背後的故事，或許，你會有更特別的感受也說不定。
