【獨家】小英出訪改用商用機　原來是有苦衷

知情人士表示，外交部在規劃出訪時，確實曾考慮要租用台灣國內線也有使用的ATR 72-600民航機，螺旋槳的ATR 72-600在吐瓦魯-索羅門航段需有雙發動機延展航程作業(ETOPS)認證，但當地承辦的公司一直無法提出有效認證，經過多次開會，最後在無法確定安全無虞下，考量總統維安下才改租商用噴射機。

對此華航表示，以航機性能來說，若選用ATR 72-600，則該航段所需的飛行時間，是使用Bombardier G6000的2倍，航程用油高，適合備降機場較遠。ATR 72-600最高的巡航速度每小時510公里,飛行高度僅能達到2萬5000英呎，Bombardier G6000巡航速度每小時950公里，飛行高度能達到4萬1000英呎。

華航強調，Bombardier G6000定位是商用機，可以應付企業所需執行不同的航段和目的地，兩者的性能與定位不相同，因元首出訪不只有行程的銜接考量，安全至上更是第一要件，故建議使用性能較優越的飛機。

不具名的機師更是表示，南太平洋的航線很複雜，使用飛行高度較低的ATR 72-600，無法走兩地的直線最短距離，航線必須稍微彎曲，配合備降機場的距離，但速度較快、飛行高度較高的商用機則沒有這些限制。