今年3月,陸客團遊覽車司機陳俊男突發心肌梗塞,死於駕駛座上。

台灣2015年工時全球第4長,大客車司機更是被列管的高風險行業。陳俊男不僅因職業病坐骨神經痛開過刀,也因長期在外工作而顧不上家庭。勞保局統計,台灣每11天就有1人因過勞死亡;每4天就有1人罹患心血管疾病。大客車司機不堪負荷過長工時,引發意外車禍的事件,更是三天兩頭躍上新聞版面。

陳俊男生前承受什麼樣的痛苦?為何會走到過勞死這一步?

3月6日早上10點多,一輛遊覽車撞上新北市萬里區港東路一棟民房與賓士車。監視器顯示,當時坐在遊覽車駕駛座上的45歲司機陳俊男狀似感到身體不舒服,拿起手帕擦額上的汗,爾後突發心因性休克,身體仰後癱在座椅上。當救護車趕到,急救無效,到院前就已經死亡。死亡這一天,他已經連續上班46天了。

  

出意外前夕 掛念母親及兒女

陳俊男是1名與陸籍配偶離婚的典型底層男人,家在台中,獨力撫養一對兒女與77歲的老母親賴秀鳳。

我們拜訪陳俊男生前的家,月租9,000元,2層樓的電梯公寓看似寬敞舒適,其實位於出入不方便的死巷子內,大門口強勁的風吹得人站不穩。走進陳俊男位於2樓的房間,1張雙人床,前面是懸掛式電視,上面放著女兒親手寫的父親節卡片,衣櫃裡的衣物不多,桌上整整齊齊放著一排汽車模型,家人都說他很愛車,經常擦拭保養。除此之外別無他物,簡直跟旅館客房差不多了。自從陳俊男走了以後,母親不敢更動房內一景一物,12歲的兒子韋韋會進來翻看相簿,爸爸年輕當兵時裸臀洗澡、用鋼盆遮著重要部位的老照片,兒子偷偷珍藏。

陳俊男(中)難得休假回家,會帶著兒女出門玩寶可夢、去大賣場買東西。(翻攝自臉書)
陳俊男(中)難得休假回家,會帶著兒女出門玩寶可夢、去大賣場買東西。(翻攝自臉書)

出事的前一天晚上,他晚上10點多才回到下榻旅館休息,他打了一通電話給妹妹陳淑蓮,交代說母親牙齒痛,記得帶她去看牙醫;2個小孩還沒有健保,請妹妹替2個小孩處理加保事宜。陳淑蓮回答:「不用操心!」

 

沒辦法請假 超時加班是常態

陳俊男長期在外工作,不要說處理家務事,連吃頓飯都沒時間。

今年3月6日,陳俊男開車時發生心因性休克,車子失控撞上民宅及車輛,車上20餘名陸客均安。(警方提供)
今年3月6日,陳俊男開車時發生心因性休克,車子失控撞上民宅及車輛,車上20餘名陸客均安。(警方提供)

「我最後一次跟他吃飯是今年1月,他1月11日去應徵,1月19日去上班,就都沒有回來,除夕夜也沒有。以前都是晚上10點多回來看小孩,在客廳坐一坐,怕他累,我不敢跟他聊太久,隔天透早6點多又擱出發了。他接的大陸團,如果有住在台中、豐原,他就會坐計程車回來看這2個小孩。」陳俊男的母親賴秀鳳說。

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在他任職寶泰之前,他在台中的遊覽車公司「璀璨」,陸客團去年因為蔡英文上任而開始減少,逼得他不得不北上工作。台北離家更遠,8天7夜的陸客團,他今天送走一團,明天又接了下一團。不能對公司說「不」,也無法隨意請假,否則位置馬上就會被人取代。1天開車12小時以上,疲累早已是常態,委任律師柯劭臻說:「他最後1個月加班時數超過100小時,保全、司機這種行業很容易超過。」陳俊男目前已被職安署認定符合過勞標準,將賠償46個月工資;家屬另向寶泰發起訴訟,求償700餘萬元的母親、小孩撫卹費用。

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