時事
2018.02.06 13:09 臺北時間

【北海岸浩劫】汙染面積逾200平方公里 教授:漁場生態難恢復

海大教授歐慶賢嚴謹評估油汙造成的漁損至少1.7億元,德翔公司卻只願賠償1700萬元。
海大教授歐慶賢嚴謹評估油汙造成的漁損至少1.7億元,德翔公司卻只願賠償1700萬元。
德翔台北貨櫃輪前年在石門岸際擱淺,因漏油而造成生態浩劫,環保署委託海大教授進行研究,發現油汙事件造成的魚損至少1億7,000萬元,德翔公司卻只願給1,700萬元的和解金,並咬死金山漁會沒有漁業權,拿到賠償就該偷笑,這樣的態度讓海大教授看不下去,直說這是「欺負漁民」。
負責調查魚損的海大環境生物與漁業科學系教授歐慶賢說,這次汙染面積超過200平方公里,他以金山漁會年產值、海域面積、汙染面積和時間比計算,嚴謹評估才得出損失金額,德翔卻「亂殺」,連1,700萬元的賠償依據都無法提出,連他都覺得「太離譜」。
至於專用漁業權,歐慶賢說,新北萬里、貢寮、金山、淡水、瑞芳等五區漁會都沒有漁業權,但金山漁會早在2015年就以完成初審並送到農委會審查,漁業權工作小組至今還在審查中,實在不能將責任怪罪到漁業權沒發下來,「每位都是合法漁民,每艘漁船都有漁業執照,講漁業權太牽強。
海大教授鄭學淵發現油汙對海域價值的傷害,遠超過1億7千萬元。
負責調查海洋損耗的海大環境生物與漁業科學系教授鄭學淵則說,在油汙發生當下,跑不動的潮間帶生物首當其衝,能跑的魚類則是立刻避開汙染環境,雖然海面上現已看不到油汙,但重油沉到海底,油汙影響至今仍然存在。
「仔稚魚少了超過4成,小魚不在,中大型魚就不會來。」鄭學淵說,仔稚魚無法在原海域長大,它又是其他魚的餌料,營養價值較高的魚自然就會消失,當地的生態結構因此改變,所以漁民在原來的漁場就難有收獲,「至少要2到3年才能恢復。」
德翔貨櫃輪在擱淺2週後斷裂,重油汙染整個北海岸。(達志影像)
「一隻魚有價錢,但支撐他長到這麼大的系統沒有價錢。」鄭學淵提到,生態破壞不只是漁損,海裡的藻類、浮游生物都難以估價,文化、觀光的損失也不能量化,但油汙對海域價值的傷害遠超過1億7,000萬元。
更新時間|2023.09.12 20:26 臺北時間

支持鏡週刊

小心意大意義
小額贊助鏡週刊!

每月 $49 元全站看到飽
暢享無廣告閱讀體驗

延伸閱讀

更多內容,歡迎 鏡週刊紙本雜誌鏡週刊數位訂閱了解內容授權資訊

月費、年費會員免費線上閱讀動態雜誌

線上閱讀

更多內容,歡迎 鏡週刊紙本雜誌鏡週刊數位訂閱了解內容授權資訊

月費、年費會員免費線上閱讀動態雜誌

線上閱讀