財經
2018.03.05 02:59

雜貨店裡長大 從小被鍛鍊不能找錯錢 

【宏佳騰董事長鍾杰霖專訪二】

文|游筱燕    攝影|陳俊銘

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鍾杰霖(右)父親早年以做機車塑膠配件起家,3個兒子都在工廠長大,經驗豐富,目前鍾杰霖的二弟鍾登凱(左)在宏佳騰擔任副總,負責處理工廠端業務。
鍾杰霖(右)父親早年以做機車塑膠配件起家,3個兒子都在工廠長大,經驗豐富,目前鍾杰霖的二弟鍾登凱(左)在宏佳騰擔任副總,負責處理工廠端業務。

鍾杰霖是土生土長的台南人,排行老大,有2個弟弟,父親鍾文政是冠美塑膠的創辦人,生產機車前方的擋風鏡,與側掛行李箱起家,鍾杰霖說:「小時候會去市場,幫忙賣雜貨的阿嬤和姑姑叫賣做生意,小小年紀被逼得很會背九九乘法表,也會打算盤,常被我爸考幾斤重多少錢,不能找錯錢。」

為了怕兒子學壞,鍾文政對鍾杰霖的管教十分嚴格,「專科以後,只要一放假,我爸前一天就叫我隔天8點準時去公司報到。有一次,一群同學跑到我家求我爸讓我出去玩,被我爸臭罵一頓,之後就再也沒人要找我出去;還有晚上12點的門禁,只要逾時,我爸會把客廳的燈全關,不睡覺坐在沙發上等我,我一開燈就被嚇到。」

在鍾杰霖專科時期,機車多由鐵件組成,僅有少數射出成型的塑膠件,「我們是做修補市場生意,寒暑假我要幫忙包裝、裝櫃,跟業務全台跑透透去機車材料行收帳,推銷新的塑膠件,再去模具廠催進度,我會看、會問,所以各廠牌出什麼車款、賣得好不好我都知道,退伍後隔天,直接被我爸叫回公司上班,負責台灣市場的開發。」

鍾杰霖(中)感念父母,說父母是一路支持他的人,因為他之所以會成立機車品牌,源自早年做機車塑膠殼的父親鍾文政(右)事業「冠美塑膠」。(宏佳騰提供)
鍾杰霖(中)感念父母,說父母是一路支持他的人,因為他之所以會成立機車品牌,源自早年做機車塑膠殼的父親鍾文政(右)事業「冠美塑膠」。(宏佳騰提供)

當時塑膠車剛流行,車款少,鍾杰霖回憶:「光是一個領導系列,就讓三陽賺到翻掉,像50到125的差別只是塑膠把手的小配件不一樣,前擋泥板、側蓋都通用,我們開發很容易,每次到禮拜一,出貨量嚇死人,因為我們是做修補市場,撞壞才要替換,心想光一個禮拜天就撞了那麼多車!」

鍾杰霖在一次收帳過程,對方把冠美車殼前板移出倉庫櫃位,全數丟在門口,準備退貨給他,「我們一塊賣500元,別人賣400元,店家馬上把我們的板子從櫃位撤掉。」

現實的削價競爭讓他上了一課,「我不久後提議,別人出個別單一塑膠件容易有色差,我會出包括前板、把手蓋、車燈照等色調一致的完整套組,降低你的客訴機率。」很快說服了對方。

宏佳騰早年以外銷歐美沙灘車站穩市場,2011年才在台灣推出第一款機車,目前OZS 150是宏佳騰近年最熱銷的車款之一,擁有14P大馬力、汽車級LED導光條全景式巡弋尾燈、USB車充,被網友稱150動力卻125售價的高CP值車款。輛/單碟版72,000含牌。(宏佳騰提供)
宏佳騰早年以外銷歐美沙灘車站穩市場,2011年才在台灣推出第一款機車,目前OZS 150是宏佳騰近年最熱銷的車款之一,擁有14P大馬力、汽車級LED導光條全景式巡弋尾燈、USB車充,被網友稱150動力卻125售價的高CP值車款。輛/單碟版72,000含牌。(宏佳騰提供)

1980年左右,日系機車速克達的流行風潮,帶動整個修補的產業鏈,越來越多人投入,相關的零組件也越趨齊全,由於當時歐洲速克達還不普遍,「沒搶到代理日系機車的歐洲buyer,會來台灣買副廠零件組好的整台機車,拿回歐洲賣,我開始去爭取外銷供應商的機車塑膠殼訂單。」

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更新時間|2018.03.05 03:23

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