外銷闖蕩近20年的鍾杰霖，其實更大的夢是把AEON品牌賣到全世界，「2011年回到台灣市場，如果可以在台灣賣得好，其他國家就沒問題，主力放在100至125CC級距，機車是要用一輩子的交通工具，更重視售後服務，我為了要增加信任感，選擇上市櫃，想讓大家知道宏佳騰不是打帶跑的公司。」
會員專區財經理財
世界唯一能做出四輪機車的製造廠 竟然在台灣！
2008年金融風暴後的歐洲，許多家庭出售家中的汽車，改以二輪車或三輪車代步，宏佳騰執行長林東閔說：「QT為搶食三輪車商機，找上機車密度世界第一高的台灣，再選上有十幾年代工沙灘車經驗的我們，看過前兩輪的懸吊、操控與安全性研發，說宏佳騰有其他兩輪機車製造廠所沒有的技術，於是共同研發生產。」2011年正式在歐洲推出，合作至今。
時常看汽車雜誌搜尋靈感的鍾杰霖，最常會問一句話：「要做為什麼不做美一點？」因為他對機車吹毛求疵，「我問機車排氣管的設計，為何一定要黑色、醜醜一片塑膠蓋，難道不能連車身一起設計進去包起來？設計師回我，大家都這樣做，沒什麼好改！我火就上來，拍桌子大聲說，你就是給我改成不一樣。」
為了打破既有市場設計逐漸僵化的思維，讓大家吸睛，林東閔說：「我們是國內第一個把車頭燈做成LED，也是率先把USB車充上車，讓手機充電，我們做的每個改變都讓機車界一起改變。」
鍾杰霖也直言，後起的宏佳騰，通路是很大問題，會更重視與經銷商的關係。宏佳騰經銷商、機車班長創辦人張志宏說：「宏佳騰會釋出利潤，邀請好的經銷商入股總代理，形成正向循環，吸引大家代理經銷，更願意一起打拚。」
本新聞文字、照片、影片專供鏡週刊會員閱覽，未經鏡週刊授權，任何媒體、社群網站、論壇等均不得引用、改寫、轉貼，以免訟累。