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【光陽殊死戰番外篇】10元銅板價充電 老大哥跨界搶第一

10月將推出的Nice 100 EV ,扣除淘汰二行程新購補助,最低只要2.98萬元。
10月將推出的Nice 100 EV ,扣除淘汰二行程新購補助,最低只要2.98萬元。
去年在台灣燃油機車市占40%的龍頭光陽正式跨足電動機車市場,宣布自今年8月起,陸續推出全新Ionex車能網電動車款New Many 110 EV及Nice 100 EV,最低售價30,000元有找,且充電費用只要10元銅板價,力抗國內另一大電動機車品牌Gogoro。
光陽集團董事長柯勝峯指出,光陽過去沒有大肆宣揚電動機車,不代表沒準備,而是在等政策、等消費者對電動車改觀。他發現許多消費者對電動機車卻步,最大的原因不外乎擔心騎車騎到半路沒電,以及更換電池麻煩。
「現在大家都在講續航力,但你推了容量2百、3百甚至5百的電池,只會讓電池更重、更貴、更沒有置物空間,這是不對的路。」柯勝峯接受本刊專訪時直言,「正確的路是每天充電、滿電出門,且重複充電的事情每天做還覺得很輕鬆;Ionex的核心精神,就是讓充電變得很輕鬆。」
柯勝峯認為,要提高消費者對電動機車的接受度,就是讓充電變得輕鬆。
柯勝峯以手機譬喻,「根據交通部統計,在台灣,每個騎士一天平均騎車里程是13.3公里,因此,我們提供在家、或在外直接使用插頭充電車身,也可以抽換電池兩種供電模式,同時每台車還內建核心電源,就算電池完全沒電都還可以騎乘10公里,最大續航力高達200公里,不用擔心騎車時沒電。」
柯勝峯表示,Ionex車能網電動車將以台灣為首發站,8月率先推出,以既有的燃油車款Many改款的電動機車New Many 110 EV,同時佈建全台1,500個Ionex快速充電服務站,10月再推出車身更輕巧、專為女性設計的Nice 100 EV。

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