文|曹以斌    攝影|陳俊銘

休旅車當道,讓不少冷門車廠近年來大翻身,擁有高馬力、高安全性的日系速霸陸(Subaru)就靠著當家SUV車款森林人(Forester)大賣,在台銷售成績飆升,日前總代理意美汽車在台發表第5代森林人,雖然少了渦輪車,但新車售價貼近國產SUV,首批運抵台灣的150台新車已被訂購一空,讓意美相當看好今年前景,有機會在台續創新高。

就算5代新車款少了渦輪車選項,日系車廠速霸陸的當家車款森林人(Forester),依舊受到台灣人的喜愛,日前在台發表新款森林人的速霸陸台灣總代理意美汽車,在新車發表之前,就陸續在全省巡迴,讓對森林人有興趣的車主直接賞車,體驗5代森林人的魅力。

連續在台8年成長的速霸陸代理商意美汽車,靠著森林人在台大賣,去年在台銷量達7,632台,讓台灣成為除了日本之外,速霸陸在亞太區的最大市場。除了紐約車展與日本上市發售之外,這次速霸陸在亞太區選擇了台灣當成森林人的首發地點,就可以看出對台灣市場的重視程度。

這次新車款並未漲價,維持過去103萬元入門價位,與國產SUV相距不遠,加上高安全性與動力表現仍優於國產車。
這次新車款並未漲價,維持過去103萬元入門價位,與國產SUV相距不遠,加上高安全性與動力表現仍優於國產車。

這次新上市的5代森林人,除了採用速霸陸新設計的 Subaru Global Platform(SGP)全球模組化底盤,可降低車輛行駛過程中的振動與側傾,帶來更棒的操控駕馭感之外,更重要的是,把過去從未導入台灣的EyeSight智能駕駛安全輔助系統正式成為部分車型的標準配備。

只不過,在動力方面,雖然新設計的2.0升自然進氣引擎,最大馬力輸出156匹,較前一代自然進氣車款提升,但是原有的渦輪車種,在5代卻被取消,讓不少速霸陸車迷相當失望。至於已經在日本市場發售的全新e-BOXER 2.0升油電混和動力車型,目前則尚未有導入台灣的計畫。

雖然少了渦輪車選項,油電車又尚未有導入計畫,但是台灣人依舊對森林人有愛。尤其是這次新車款並未漲價,維持過去103萬元入門價位,與國產SUV相距不遠,加上高安全性與動力表現仍優於國產車,讓新車款一登台,就成為眾多車迷關注的焦點。意美主管透露,首批運抵台灣的150台已被預訂一空,不少經銷商連試乘車都分配不到。意美預估,今年底原廠配額的2400台將能順利完售,全年速霸陸品牌挑戰8600台的目標應可順利達陣。

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