過去Mazda3為人所詬病的，就是後座的空間表現，因此本次透過全新的架構，除了將軸距拉長，成功的改善車內的空間之外，後懸吊系統也從現行獨立多連桿改為扭力梁設定，不僅增加車體環狀剛性以及減少震動傳遞，更維持現有操控。
全新第四代Mazda3，在外觀上更顯得簡潔洗鍊，透過時尚而優雅的線條，呈現出最佳比例，同時加入新的LED燈具造型，完整呈現出品牌的設計理念。
內裝的部分，Mazda3的鋪陳延續了前一代簡約的風格，包括冷氣出風口、空調面板以及8.8吋的中央顯示螢幕，都簡單的陳設在車內，而排檔桿的位置則為了因應更好的人體工學，進行了調整。
至於動力單元上，Mazda3基於全新的架構，推出了包括SKYACTIV-G 1.5、SKYACTIV-G 2.0、SKYACTIV-G 2.5、SKYACTIV-D 1.8及最新開發的SKYACTIV-X等五種動力規格，搭配上六速手自排與六速手排等兩種設定。
全新第四代的Mazda3預計將從明年第一季開賣，據了解，台灣馬自達正在討論國內的導入計畫，預計最快將會從第二季開始販售。
