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2018.12.05 23:58

【鏡評】愛情產業救高雄

文|鏡週刊    攝影|李威德

高雄曾經是重工業汙染的城市,一路痛苦轉型,今年的市長選舉中,「愛情產業」成了韓國瑜最吸睛、最被熱烈討論、也最有爭議的政見。當選後第一次記者會,韓國瑜繼續強調「高雄一定要大力發展愛情產業鏈」,這個南台灣第一大城是否能夠從漫天汙染的石化城,變身為羅曼蒂克的愛情港都,大家都在看。

高雄作為台灣的工業重鎮,有仁武、大社、林園三大石化專區,還有鋼鐵廠密集的臨海工業區,外加大林、興達等燃煤發電廠,1980年代,「後勁反五輕」成了台灣最劇烈的環保運動,一直到今天,後勁環保抗爭仍然是經濟發展與環保兩難最標誌性的運動。

1993年,中石化、李長榮、中纖等廠聚集的大社石化園區發生嚴重的廢氣外洩事件,當時的經濟部長江丙坤,以及高雄縣長余陳月瑛在強大的民怨壓力下,做出「25年後與中油五輕一併遷廠」的承諾,2014年又爆發氣爆事件,老舊腐蝕的石化管線運送液態丙烯外洩,爆炸造成32人死亡、321人受傷,2016年中油五輕熄燈關廠,後勁反五輕運動就此鳴金收兵,今年則是江丙坤、余陳月瑛承諾的「25年大限」到期,大社石化園區降編為乙種工業區,漫長的高雄都市轉型之路,隨著韓國瑜的勝選,又來到了歷史的十字路口。

過去20年,民進黨執政的高雄市政府推出了許多節能減碳、城市轉型的大計畫,要求碳排放1萬公噸以上的單位做減量承諾、建置太陽能觀光船隊、喊出亞洲新灣區計畫、打造310公頃的生態廊道與溼地公園網路、也花了大錢做綠色觀光旅遊,但是高雄溫室氣體排放量,還是全台灣平均值的2倍、全球均值的4倍。就算大社石化園區來到「25年大限」,為了就業與經濟發展,高雄市政府與經濟部還是同意大社的石化工廠繼續生產。

高雄要從石化城市轉型成為愛情都市,需要創造大量的浪漫元素,韓國瑜根據中原大學前任設計學院副院長魏主榮的建議,用摩天輪、纜車跟愛河之心連結,其實離浪漫城市還有很長的距離,並不是把婚紗攝影、服裝珠寶等公司叫來愛河邊上,就能創造浪漫的氣氛,摩天輪也是大城市的基本配備,高雄不可能靠愛情摩天輪就勝出。

倒是西子灣的落日海景,伴隨著大船劃過海港,是高雄得天獨厚,可以吸引情侶海誓山盟的浪漫場景。愛情產業必須有文化底蘊,巴黎、京都、舊金山、西雅圖,都是用整個城市的文化來打造浪漫的氛圍,韓國瑜應該跳脫摩天輪、愛河、纜車的老套,徹底盤點高雄的浪漫元素,動員城市的整體資源,創造軟性浪漫的「文化」,這樣,他的愛情產業才有成功的機會。

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