提這段往事，不是要說「阿伯有主場優勢」、「技術才是重要」，而是經濟。你以為阿伯不想換新車?務農很辛苦、賺不了大錢，所以很難擠出預算換新車。
有機會造訪偏鄉地區，你會發現當地人使用的汽車通常比較老舊，配備比較陽春，車款則以耐用、好保養為準。這是所謂的又老又窮?用到哪裡就買到哪哩，口袋裡有多少錢就買什麼車，有什麼不對?
沒有捷運、客運班數少，遇上緊急狀況需要叫個計程車只能「算趟」而非跳錶。居住在幅員廣闊、偏遠地帶，這些人才是真正需要汽車，而真正需要汽車的人們卻要面臨汽車越來越昂貴。
汽車變貴有許多原因，其中之一是消費者決定。當社會大眾流行買大型化、配備豐盛的新車，就不會有車廠願意推出簡單平價的新車，如果有這股勇氣，也通常被網路、鄉民、媒體列為寒酸。大家已經習慣先比配備再比CP值，而不是經久耐用省油好保養，如此一搞，國民車精神消失殆盡。
有趣的是，這些事是誰決定的?是出門就有捷運，隨手一揮就能招到計程車，那些其實可以不買汽車的人們決定的。
在歐美日本，最奢華最超凡的汽車是他們製造的，但就是不會拿掉平價新車，因為務實的用車需求就是不會被忽視。例如，日本鄉下一堆K Car、小發財車、小貨卡…盡是便宜務實的車。
你可以說「為什麼不買二手車?」，確實，預算不足就會跑去買二手車，但是別忘記二手車就是當年的新車。當普世觀念是以規格配備堆疊售價，這些新車日後變成二手車，姑且不論車價，倒是要想想，所謂的配備會不會成為維修噩夢?帥帥的大螢幕壞了要怎麼辦?
很需要修理的中古車，你愛嗎?
新車科技好棒棒沒錯，但我在台灣市場看不到務實。省錢好養的汽車在哪裡?為什麼國產車如此被打壓?真正需要汽車的人們，被擱在一旁。
