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2019.08.29 17:06 臺北時間

【快閃試騎】GoShare移動共享服務桃園搶先體驗記

【快閃試騎】GoShare移動共享服務桃園搶先體驗記
只要有身分證與信用卡,不用買車也可以騎乘Gogoro!Gogoro 全新推出 GoShare 移動共享服務,於今日 (29) 正式在桃園開放使用,首批投放車輛總共達 1,000 台,服務範圍涵蓋桃園主要交通樞紐及都會區。使用專屬 GoShare App,搭配首次騎乘前 30 分鐘免費、趟趟起跳價 0 元、社群兌換騎乘金活動、刷台新卡支付騎乘金最高享 3.5% 回饋等系列上線優惠活動,消費者可以 24 小時隨訂隨還 Gogoro Smartscooter® 智慧雙輪,銜接公共運輸系統,讓都市移動更加流暢、更有效率。
深受消費者青睞並持續創新的科技領導品牌 Gogoro 全新推出 GoShare 移動共享服務,於今日 (29) 正式在桃園開放使用,首批投放車輛總共達 1,000 台,服務範圍涵蓋桃園主要交通樞紐及都會區。
據聯合國預測,2030 年全球巨型都市將新增至 41 個,60% 的人口居住在這些都市中,都市面臨基礎建設擴充不及、交通壅塞,及空氣污染等日益嚴重的問題,生活環境品質與都市永續發展都面臨嚴峻挑戰。作為全球第一套垂直整合 Gogoro 生態系資源的「端至端」移動共享方案,GoShare 是 Gogoro 打造智慧城市價值鏈的重要里程碑。從硬體研發製造、能源網路佈建、機器學習技術導入,到打造雲端營運管理軟體方案及獨一無二的消費者體驗,GoShare 將從台灣出發,協助全球大型城市建構智慧城市生活圈,落實永續發展目標。
作為全球第一套垂直整合 Gogoro 生態系資源的「端至端」移動共享方案,GoShare 是 Gogoro 打造智慧城市價值鏈的重要里程碑。從硬體研發製造、能源網路佈建、機器學習技術導入,到打造雲端營運管理軟體方案及獨一無二的消費者體驗,GoShare 將從台灣出發,協助全球大型城市建構智慧城市生活圈,落實永續發展目標。

試騎心得

而為了GoShare的首次啟動,我也南下桃園特別參加了GoShare所舉辦的試騎活動,藉由實際的操作,來體驗這套共享系統的特色與優勢。
GoShare 試騎車一字排開,頗為壯觀。
Gogoro Telematics Unit (GTU) 系統是GoShare 的關鍵技術核心。
GoShare 移動共享服務基於 Gogoro Smartscooter 智慧雙輪和全球最大智慧電池交換網路 Gogoro Network™,透過 Gogoro Telematics Unit (GTU) 系統、 GoShare 24 小時行控中心 (TCT) 、全年不間斷的巡檢調度和客服團隊,即時掌握車輛定位、健康狀態與警示資訊,以完整的車輛管理機制保障用戶體驗。
基本上只要有智慧型手機、身分證、信用卡,在下載專屬APP後,花個幾分鐘就可以在線上註冊完畢,然後就可以搜尋離自己最近的Gogoro電摩租用,可說是十分的便利!
基本上只要有智慧型手機、身分證、信用卡,在下載專屬APP後,花個幾分鐘就可以在線上註冊完畢,然後就可以搜尋離自己最近的Gogoro電摩租用,可說是十分的便利!而這套系統目前雖然僅先在桃園地區開通,但其實要騎去外縣市(甚至是環島)都是OK的,只是租還地點都必須在桃園地區內,在外縣市無法還車,那怕是停著不動也必續計費(2.5元/分)。不過等到其他縣市開通系統後,就可以甲地租乙地還,增加不少的使用彈性。
GoShare App 在手 輕鬆啟程
下載 GoShare App 後,只需幾個簡單步驟,消費者即可輕鬆搜尋、預訂、騎乘 Gogoro 智慧雙輪。
• 3 分鐘完成認證,快速註冊:GoShare 移動共享服務導入業界領先的 AI 技術,僅需透過 App 上傳個人身分證件、普通重型機車駕照與信用卡資料,並完成即時人臉比對,即可在短短 3 分鐘完成身分認證和註冊,解決以往使用共享服務需要等待數日審核的不便。
透過APP找到要租用的電摩後,就可以立即騎乘,發動與關閉皆由手機操作。
• 一鍵搜尋最適合的 GoShare 車輛,簡單預約:以機器學習技術作為支援,GoShare 將累積使用型態數據,推薦最適合用戶騎乘習慣的車輛。實際服務範圍、可預約車輛、可用電量、可騎乘距離、費率等詳細資訊都將完整顯示在 App 頁面中。預約成功後,車輛將免費保留 10 分鐘,並透過導航功能指引用戶找到 GoShare 車輛。
車廂內配置一頂 3/4 罩、一頂 1/2 半罩式安全帽、可分解材質的拋棄式帽套供消費者免費使用。
拋棄式帽套配戴示範。
安全帽採用可微調帶扣,配戴起來更舒適。
• 自由騎行,毫無妥協:車廂內配置一頂 3/4 罩、一頂 1/2 半罩式安全帽、可分解材質的拋棄式帽套供消費者免費使用。用戶還可透過 App 查詢附近的 GoStation® 電池交換站免費換電,亦有 24 小時巡檢團隊檢查車輛電量,擺脫里程焦慮的束縛。騎行結束後,需將車輛停放在服務範圍內安全合法的公共路側停車格內。
目前GoShare 投放的車輛以Gogoro 2為主,但之後不排除投放其他車種的可能性。
方格旗加速功能暫時被封印,待時機成熟時才會開放。
試騎車搭載最新的21700鋰三元電池,容量為 1,740Wh,「理論」最大續航里程可達 170 公里。
此外,GoShare 從日常移動需求出發,重視服務細節,每台 GoShare 車輛與每頂 GoShare 安全帽都黏貼了設計感和安全性兼備的反光標誌,讓用戶無需擔心在夜晚或雨天騎行;車廂內兩頂安全帽均加入創新多段式自動扣,便於用戶快速穿戴和調整帽帶;更在車廂內特別設計了帽套置物袋,確保車輛整潔美觀。
每台 GoShare 車輛與每頂 GoShare 安全帽都黏貼了設計感和安全性兼備的反光標誌,讓用戶無需擔心在夜晚或雨天騎行。
停好車後就開始啟動還車程序,扣除前6分鐘免費,我這趟旅程約需花費155元(2.5元×62分)。
目前GoShare 「理論上」只能在合法的公共路側停車格停還車,不過現實面是桃園市內的公共機車停車格根本一位難求,我找了半天還是找不到停車格。
停車問題雖是GoShare這類共享電摩的先天硬傷,不過瑕不掩瑜,隨著使用習慣的建立與AI大數據的逐漸完備,GoShare還是大有可為的。
而試騎的時間雖然僅有短短的一個多小時,不過對於一直都是習慣擁車的我來說,算是一個頗為新奇的經驗。但在體驗過程中也發現了一些小問題,其中可能需要特別注意的就是還車後的「停車」場所。因為GTU必須同時透過GPS與4G信號定位才能啟動還車程序,所以目前GoShare 「理論上」只能在合法的公共路側停車格停還車,不過現實面是桃園市內的公共停車格根本一位難求,我找了半天還是找不到停車格,雖然試騎車有安排專屬的集合回收點,但實際啟用後應該很多人會被找停車位這件事弄的很焦躁,這是GoShare這類共享電摩的先天硬傷。不過瑕不掩瑜,隨著使用習慣的建立與AI大數據的逐漸完備,GoShare還是大有可為的。 ●下載 GoShare App iOS 版及 Android 版請點此●

上線優惠不打烊

GoShare 移動共享服務服務費率採分鐘計價,即日起至 9 月 30 日,所有用戶每次騎乘均享前 6 分鐘免費,之後每分鐘收費 $2.5 元。此外,即日起至 12 月 31 日,新用戶註冊還可獲得首次騎乘前 30 分鐘免費優惠。另有上線當天第一位用戶成功騎乘即獲 100 次 30 分鐘免費優惠、開廂即送限量 7-11 咖啡券,搭配無限推薦好友、社群留言及拍照分享賺騎乘金等系列抽獎活動,盡情體驗「城市探險、說走就走」的騎乘樂趣。

GoShare 亦與台新銀行合作推出新用戶專屬回饋,綁卡即享三重好禮:

• 即日起至 12 月 31 日,註冊 GoShare 新用戶並綁定台新 @GoGo 卡支付騎乘金,可享最高 3.5% 刷卡金回饋。

• 9 月 1 日起至 10 月 31 日開啟 GoShare 車廂,即有機會獲得限量 Richart 城市探險旅行收納袋乙個。

• 即日起至 10 月 31 日,新戶透過指定活動連結申辦 @GoGo 卡且核准,核卡 30 天內綁定台新 @GoGo 卡支付騎乘金,即可享有 300 元刷卡金。

更新時間|2023.09.12 20:31 臺北時間

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