【2019年度風雲車-04】大和魂動!MAZDA Mazda3 5D

最後更新
文|鞠豪傑 Jet Chu主播|智偉

推薦理由:

1.人馬一體

2.強化NVH

3.日系造車精工

MAZDA Mazda3 5D
MAZDA Mazda3 5D

技術規格

第四代Mazda3在外觀上採用了更多過去「Kai Concept」概念車的元素,車頭的燈組顯得更為的低扁。在車室內的進步可說很有感,雖然內裝的鋪陳設計與之前相比沒有太大的差異,但全新介面的8.8吋MZD Connect螢幕操作上面更加的直覺,中央旋鈕的反應都大幅的提升。另外一個進步有感的地方就是操控,過去Mazda3的操控在同級車可以說已經是上上之選,這也是品牌向來以「人馬一體」概念引以為傲的地方,但這次的大改款,在G力導引控制技術與車輛動態管理系統的加持下,這點又再次的進步,令人不得不佩服MAZDA在這個課題上的堅持。

減法原則所構成的駕駛艙頗為洗煉。
減法原則所構成的駕駛艙頗為洗煉。
後座空間僅堪用等級。
後座空間僅堪用等級。
搭載SKY-G 2.0升自然進氣汽油引擎。
搭載SKY-G 2.0升自然進氣汽油引擎。
碩大的C柱是其車尾特色。
碩大的C柱是其車尾特色。

搭載SKY-G 2.0升自然進氣汽油引擎的Mazda3,帳面輸出數據165ps並不大,但這顆輸出線性的引擎的加速表現還算可以接受,比較可惜的就是備受矚目的「SKY-X」沒有出現在MAZDA的短期計畫中。第四代Mazda3的對手將不再是TOYOTA Altis或者HYUNDAI Elantra,而會是Golf Variant或者同級的車款,如果以這樣的角度去看,接近百萬的售價不但不貴,反而相對的低廉。

延伸閱讀
鏡週刊掌握趨勢,領先一步: 從國際大事到生活小確幸,我們確保您不錯過任何一個重要瞬間,誠摯邀請您立即加入閱讀。