太魯閣號撞滑落邊坡工程車，其中7、8節車廂最為嚴重，更有乘客目擊站票乘客遭拋飛瞬間，畫面相當怵目驚心。據《自由時報》訪問資深台鐵隨車人員指出，從歷次列車意外傷亡分析，以整列列車而言，直接撞擊後車頭會向內擠壓潰縮，造成近列車頭的車廂傷亡嚴重。
而以個別車廂而言，中間座位比前面座位安全；並直指站票為最危險，且上下車車門處是車廂設計的「潰縮區」，許多站票乘客喜歡聚集在那裏，若事故發生，往往該地方會是死傷最嚴重地方。因此應把握能坐不要站，不要靠近車門，若只能站著，也要抓緊扶手以策安全。
另外，據《ETtoday》報導，火車意外多半是追撞或對撞，因此首節、末節車廂相對風險較高，因此專家建議無論坐那節車廂，應盡量選該節車廂的中段座位，且靠窗或靠安全門，相對逃生機率比較大，直指靠走道與離安全門較遠者，遇事故逃生機率較小。但因無法預測測潛在的事故會以何種方式發生，因此若遇上土石流或側向撞擊，則任何一節車廂都不安全。
