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2024.04.04 07:58 臺北時間

【鏡評】AI吃電巨獸的商機與危機

為了持續強化AI產業的競爭力,台灣應做好最佳的電力發展規劃。(台電提供)
為了持續強化AI產業的競爭力,台灣應做好最佳的電力發展規劃。(台電提供)
台電宣布調漲電價、與NVIDIA執行長黃仁勳轟動全球的AI GTC說明會,完美說明了我們正迎接的「美麗新世界」:一個以天文數字耗電量為基礎的人工智慧產業。
人工智慧的願景極為美好:在城市裡,萬物互聯的自動駕駛汽車、交通號誌井然有序;在辦公室內,職員對著手機與電腦問問題,就能獲得最佳解答;在工廠內,全自動化的產線使用最少的人力、達到最佳的產能、獲得最高良率的產品;而在家裡,人型機器人幫忙照顧老父老母、掃地煮飯,永遠不用請假。
然而這些只是「表象」,人工智慧是國家競爭勝負的關鍵,擁有最先進人工智慧技能的國家與經濟體,才能引領產業趨勢,才能制敵機先,才是最終的贏家。台灣在這場世紀競爭大賽中,已經躋身領先群內,由台積電、NVIDIA、智慧晶片設計公司、AI伺服器供應鏈,一路到谷歌、微軟等科技巨頭所架構起來的人工智慧產業,台灣取得非常關鍵的地位,只要我們夠努力,繼續強化既有的競爭力,就能確保下一代幸福美好的生活。
但是伴隨人工智慧大突破,「供電危機」也成為全球媒體報導的大標題,這不是台灣獨有的挑戰,而是全球皆然。AI產業的每一個環節都是吃電巨獸,台積電去年耗電量達到全台灣用電量的7.5%,估計2028年將達到15%。美國紐約州喜迎美光科技投資半導體新廠,不過紐約州政府估算美光新廠2040年的用電量,將等於新罕布夏州與佛蒙特州2個州耗電總合。
OpenAI的生成式模型,只要輸入文字就可以產出逼真影片的Sora,如果集中運算,用電高峰可以讓美國7個州的電網崩潰;至於電動車取代燃油車固然是ESG的終極目標,但是讓所有車子都插上充電樁基本上是天方夜譚,即使以美國目前緩慢增長的電動車比例計算,營運美國13個州電網的PJM Interconnection估算,未來15年的電力需求增長率,也必須加倍。
和碩董事長童子賢的評論很有前瞻性、一針見血,他說:「電力即國力,AI運算的能力會影響你每一個層面,商業軍事經濟工業教育,你要運算就要耗費相當的電力。」童子賢點出了台灣的政治與企業領袖的終極挑戰,我們一方面必須不斷創新,站穩在人工智慧領先群內,另一方面要更積極、更前瞻地做好最佳的電力發展規劃,不僅不能缺電、還必須長期維持有競爭力的電價。
台灣長期以台電鉅額虧損為代價,維持比其他國家更低的電價,漲價是必然的,而用電大戶台積電、谷歌等資料中心這次漲價25%也是合理的決定。面對AI的商機台灣絕不能退卻,我們必須提供AI產業發展所需的電力,而這正是520即將上任的賴清德總統,最重要的歷史任務。
更新時間|2024.04.04 07:59 臺北時間

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