1. 第八代車型
2. 新世代紡錘車體造型
3. 車身尺碼再放大
技術規格：
長寬高：5,140mm X 1,920mm X 1,560mm
軸距：2,950mm
動力單元：1.6升L4渦輪引擎
續航里程：505公里（WLTC測試）
標配售價：205~250萬
LEXUS全新第八代大改款的ES在去年的上海車展上首度曝光，國內則到今年的五月正式發表，相較於上一代的車型，除了還是有油電動力之外，最主要的就是新增了純電的500 e動力。
外觀承襲概念車LF-ZC的設計元素，導入了全新設計的語彙，車頭運用新世代「Spindle Body」紡錘造型搭配上雙箭型的頭燈組，展現出更爲吸睛的獨特樣貌；車尾則採用LEXUS字樣貫穿，搭配上平整的車門把手與全新的鋁圈造型，營造出更不同的風貌。
車身尺碼相較於過去更為放大，像是車長超過了五米一、車寬接近兩米，軸距也接近三米，讓ES的身形已經與旗艦LS相距不遠，也造就了車內擁有更開闊的空間，尤其是後座的寬敞程度，絕對是全新ES的一大亮點。
車內則延續了近年來LEXUS招牌的「Tazuna」概念，以12.3吋的數位儀表搭配上14吋的中央螢幕所構成，同時取消了大量的實體按鍵，將包括空調等功能都整合到車機當中，也有利於呈現出更為開闊的前座。
ES 500 e採用雙馬達的動力，位於前後軸的馬達搭配上Direct4電子式四輪傳動系統可輸出342ps的最大馬力，電池模組則是採用74.79kWh的三元鋰電池，最大續航力為505公里；原廠聲稱透過電池結構強化與水冷式散熱後，電池模組不僅安全性提升，快充功率最高為150kW，半小時左右就可以完成10%~80%的充電。
