許多駕駛認為，只要紅燈亮起時沒有闖過馬路，就不算違規。不過，警方提醒，是否構成違規不能單看有沒有穿過路口，若車身跨越停止線，最高罰1800元，甚至車子已跨入路口範圍或影響他人通行，可能被判定為闖紅燈，最高可吃上5400元罰單。警方還點名，騎士若在紅燈時越過停止線，滑進待轉區，恐會被罰。
據了解，台東縣警察局日前曾受理民眾申訴案件，有駕駛認為自己只是在路口乖乖等紅燈，卻莫名收到闖紅燈罰單；調閱科技執法錄影畫面後才發現，車輛在紅燈時已經大半截開過停止線，甚至卡在路口範圍內，違規事實明確。
事實上，車輛「前頭」稍微凸出停止線，未進一步駛入路口範圍，也不影響其他方向人車通行，雖不構成闖紅燈，但恐會依《道路交通管理處罰條例》第60條第2項第3款「不遵守標誌、標線、號誌指示」舉發，處新台幣900元以上、1800元以下罰鍰。
若車輛更為誇張，在紅燈狀態下持續往前推進，將依《道路交通管理處罰條例》第53條第1項的闖紅燈開罰，處新台幣1800元以上、5400元以下罰鍰。
交通主管機關針對紅燈違規認定，主要聚焦在以下3種常見行車做法：
1.紅燈直接穿越路口：號誌轉紅後仍強行直行或轉彎通過交岔路口，屬於最典型的闖紅燈行為。
2.車身開進路口網狀線：紅燈越線後，整輛車停在路口的黃色網狀線或其他路口淨空區內，即使最後沒有穿越路口，仍構成闖紅燈。
3.越線阻礙其他方向人車：雖然車子停了下來，但車身已超出停止線並擋住左右來車、轉彎車流或行人斑馬線動線。
警方特別提醒，不少騎士習慣在停等紅燈時往前鑽，甚至一路越過斑馬線停在機車待轉區內，可能遭到取締，至於是否構成闖紅燈，仍須判斷。千萬別為了搶快幾步而傷了荷包。
若民眾收到科技執法罰單對裁罰內容有異議，可先向原舉發單位申請檢視採證照片或動態錄影，確認車輛越線時間點與號誌時序，並在法定期限內向交通事件裁決所提出陳述與申訴，以維護自身權益。
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