29日是民航局收回興航航權的最後一天，為此前民航局長張國政上午緊急召開記者會，宣布有新團隊想接興航，希望民航局可以延緩收回航線，不過在此之前他卻遇到大難題。
因為現在必須由興航交出一份營運計畫書，主管機關才會提報交通部，走收回航權程序，但張國政指出：「復興航空都已經宣布解散了，怎麼會再去弄復飛計畫？」而他的新團隊就算想要接也來不及在今天提出方案，「如果要接，就要給我時間」「否則沒航線等於開店卻沒攤位、沒店面，怎麼接手？」
張國政進一步說，提出營運計畫至少要15天甚至更長，會跳出來接手，是因為一群好朋友在一週前看到興航發生事情，卻沒有人要出面，所以才想說規劃一個新團隊。
他強調，其實不接手興航對他而言沒有損失，反而接了才是苦難的開始，會出來只是希望可以為國家、興航以及那些員工做一點事，「若最後還是無法延緩收回航線，那就不做了！」
據知情人士指出，早在2周前張國政與一群朋友就在醞釀，目前新團隊已經籌組完成，包括人資、機務、運務、票務、財務、行政等6個部門，以及總經理、副總經理都已經有人選；至於背後金主是誰，只知道有2位科技業以及幾位傳產界的人士。
雖然張國政出面向民航局喊話，並在第一時間與興航董事長林明昇碰面，但復興航空發言人劉忠繼出面表示，下午已將陳述書送至民航局，內容僅單純描述復興航空於11月22日臨時董事會決議解散，並於明年1月11月臨時股東會通過，未來將如何處理員工資遣和處理退票事宜；內容並未提及將復航計畫，且「前民航局長張國政與董事長林明昇碰面後，也未改變解散的決議。」
民航局則公開表態，若張國政確定要接手復興航空，得在今天提出具體作法，再由復興航空向民航局提出，但是截至今天下午5點前都未接獲申請。
民航局官員表示，給復興航空提出異議的截止日期就到今天，之後的兩岸、國際航權都得趕著在12月底前完成分配，因此如果沒有收到復興航空的意見，航權收回程序依然照走。從目前民航局與興航的態度看來，張國政想要民航局改變主意，讓他接下興航的想法，似乎越來越渺茫了。
