財經人物
2019.07.08 02:54

【月月加薪的公司6】台灣汽車廠收回扣被他砍單 志不同一律不接

全拓工業董事長吳崇讓專訪

文|呂明潔    攝影|王均峰

全文朗讀

00:00 / 00:00

走過爭產風波,吳崇讓轉型小而精,將汽車油封,打進歐洲車、跑車供應鏈,從谷底翻身。
走過爭產風波,吳崇讓轉型小而精,將汽車油封,打進歐洲車、跑車供應鏈,從谷底翻身。

吳崇讓直言,非常欣賞德國人務實不殺價又不應酬的生意態度,訂單量穩定,因此他還能將庫存量從1億元降到1千8百萬元,全拓工業的產品也漸漸聚焦在門檻與毛利率皆高的歐洲車款油封上,主攻金字塔頂端產品,目前占總營收6成。

台灣客戶則有三陽、光陽、台灣山葉等機車品牌,但吳崇讓坦率直言:「台灣的價格低、數量少,又要砍價,以前也做國產車,現在不做了。德國客戶的產品開發1個,1年2千萬元,我賣光陽品項幾百種,1年才1千2百萬元,你要做哪種?」這樣講不怕得罪客戶?吳崇讓音量更大了,腰桿挺更直,「台灣踢都踢不走的,拜託,還讓我漲價耶!別人貴我便宜,他還是離不開。」

全拓工業原本做汽車修補零件,屬於次級品,現專做油封,已打入歐洲車款供應鏈。
全拓工業原本做汽車修補零件,屬於次級品,現專做油封,已打入歐洲車款供應鏈。

轉型後,全拓的產品從汽車補修的次級零件升級到原廠組裝零件,吳崇讓吐出一口煙圈,緩緩地說:「賽車手決勝負都是在轉彎的地方,一個轉彎,你贏他0.1秒,100個轉彎,你就贏10秒,嚇死了。」

更新時間|2019.07.08 02:29

更多內容,歡迎訂閱鏡週刊了解內容授權資訊

相關關鍵字:

喜歡這篇文章嗎?
歡迎灌溉支持喔!